协动之美 个中翘楚——访易格斯拖链轴承仓储贸易（上海）有限公司拖链系统部产品经理覃亮先生

本刊记者/Reporter 谭弘颖/TAN Hongying

自1 9 5 3年德国人首次发明第一条钢制拖链至今正好是60年，这种由众多单元链接而成、适用于往复运动、外形酷似坦克链的链条被广泛应用于数控机床、电子设备、石材机械、玻璃机械、门窗机械、注塑机、机械手、起重运输设备、自动化仓库等。经过几十年的发展，它的材质、功能也一再更新。在机床领域，应用最多的是塑料工程拖链，它被用来作为电线、电缆、液（气）软管等的防护装置，能随机床移动部件协调地运行，发挥安全保护和导向能力，可延长被保护的电线、电缆、液（气）软管的使用寿命，降低消耗，可大大改善机床、机械设备的电线、电缆、液（气）软管分布零乱的状况，使之整齐、规则地排列在一起，能增强机床、机械设备的整体艺术造型效果。形象地说，有点像“肌腱”。

易格斯拖链轴承仓储贸易（上海）有限公司拖链系统部产品经理覃亮先生

“暖玉”生烟

易格斯拖链轴承仓储贸易（上海）有限公司是德国易格斯公司在中国唯一的全资子公司。2013年第18届北京·埃森焊接与切割展览会期间，我刊记者有幸采访到了易格斯拖链轴承仓储贸易（上海）有限公司拖链系统部产品经理覃亮先生。每一次步入易格斯的展台，暖暖的橙色世界里，年轻朝气的易格斯人忙碌其中，看着大大小小、形状不一的各种用途的产品，干净、朴实的黑色中泛着淡淡光泽，更有一种让人心生“摩挲一番”的诱惑。

德国易格斯于1964年在德国西部莱茵河畔名城和重工业城市的科隆创建，以其近50年的历史书写了一段笑傲“拖链、高柔性电缆及塑料轴承领域”的传奇。在拖链和高柔性电缆领域，易格斯无论在国际还是中国市场都是稳居榜首。仅就国内机床市场而言，其占有率是60%～70%。据覃亮先生介绍，德国易格斯真正开始其拖链和塑料轴承事业也不过是在上世纪五六十年代，进入中国市场建立子公司则是在九十年代。到2013年，易格斯员工队伍已达2 150多人，在全球28个国家和地区拥有30家分公司及53个授权经销商，以每年新增几千个的新产品和型号的创新速度服务于全球十几万的用户。

近年来，中国成为世界机床消费、进口第一大国，以及世界第一汽车制造大国和全球最大新车消费市场，中国市场对易格斯越来越重要，而其在中国的发展亦更加地水涨船高、势头迅猛。易格斯拖链轴承仓储贸易（上海）有限公司全面负责中国地区的技术服务和销售业务，所有产品从德国总部原装进口，以直销的经营模式，实现其“德国产品质量、中国市场价格、国际一流服务”的宗旨。

“步步”生莲

易格斯的产品可谓多而不繁，翻读其2013年4月发布的新品册可知，仅拖链系统的新品涉及的就有：通用型E2系列、E4系列、R4系列、带齿、chainfix CFV、E2/000拖管，输送各种介质的e-spool模块化系统，liftband垂直导向系统，twisterband旋转拖链系统，多轴机器人应用Triflex®TRCFTRLF、clipprotektor等等。每个系列都有好几个“新生代”，易格斯人极其认真地将每一款产品有创新、有变动的细节一一列出。

易格斯的Triflex R系列三维拖链

这种产品更新速度令人敬服，颇有点“天下武功、唯快不破”的意味。覃亮先生说，这是因为易格斯非常重视产品研发。产品创新才会有持续生命力是一方面；另一方面，技术精进了，自身成本自然而然也就降下来了。正是基于这样的认知，易格斯保持每年以千计数的更新。值得一提的是，易格斯所有产品的研发都是来自客户的需求，是从市场获得研发方向，之所以能做到与时俱进，是因为易格斯采用的都是直销的模式，真正实现与客户的零距离接触。

这些产品都是工程塑料制品。在一般人的认识里，塑料总是不如不锈钢、玻璃等材料的性能优良，技术含量不高，并且认为塑料有毒影响健康。据覃亮先生介绍，塑料机械配件越来越多地应用到各个行业和领域，高科技塑胶产品的韧性和耐用程度不亚于钢材，并且在航空、汽车、建材领域也有新的用途，尤其是工程塑料，和通用塑料相比，工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到了更高的要求，而且加工更方便，并可替代金属材料。近年来，工程塑料被广泛应用于电子、电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。易格斯作为工程塑料专家，在这方面的体会尤其深。

“顾盼”生辉

覃亮先生以汽车行业为例，随着车辆制造对低碳、环保、轻量化等的要求越来越高，工程塑料产品“大显身手”的机会也越来越多。十多年前，通用汽车曾试图用高分子聚合物代替钢材为其土星品牌的汽车做汽车外部装饰材料遭到了失败，但随着汽车轻量化进程的加速发展，这一趋势越来越不可抵挡。究其原因有：采用 “塑料”材质比用钢材要节省50%的成本；供应商已经实现了批量生产汽车用塑料材质，并较之前大大降低了生产成本。就易格斯应用在汽车行业的产品举例来说，其塑料滑动轴承的行情可体现一二——在中国每新生产的三部乘用车中，就有两部车装有易格斯滑动轴承，每部车中的数量，从四件到数十件不等。除了上述的塑料滑动轴承，覃亮先生说：“随着汽车工业柔性制造技术需求的增强，将会有更多的机器人投入生产线，而我们专注于机器人的拖链产品及整体解决方案，将会助力汽车制造厂商在机器人使用过程中更高效、更智能，最终实现汽车厂商降本增效生产。”

当问及易格斯在中国的规划，覃亮先生说，“易格斯在中国的市场已经达到一个高速增长的阶段，但对于一些国内在高速增长的行业尤其是汽车行业尚属拓展阶段，还有更大空间可提升，易格斯已经做好相应的技术和服务方案的相应准备。”2013年，正好是中国汽车工业的60年，这会是一个群星争辉的时代，重重机遇中，谁做翘楚？易格斯在中国，将更显峥嵘。