基于MSP430的汽车尾气浓度监控系统设计

陈乾君 刘 颖

（长安大学 电子与控制工程学院，西安 710064）

汽车在给人们带来舒适方便的同时，汽车尾气造成的污染对人们日常生活的影响却日益严重，它已成为大气污染的主要污染源.汽车排放的主要污染物中含有大量的一氧化碳（CO）、碳氢化合物、硫氧化合物、氮氧化合物等还原性的有害物质，而且由于机动车尾气是低空排放，对低空大气环境污染和人体健康危害更大.因此对城市中某些路段的汽车尾气浓度进行监控，对该路段环境进行评估，为人们的出行选择提供参考就显得尤为重要.现在国内大部分空气质量监测采用了城市空气质量连续自动监测系统（简称AQMS），该系统从20世纪60年代开始在国外发展，后来被我国引进，70年代趋于成熟，因为具备在无人值守情况下全年昼夜连续自动运行的功能，所以一直被认为是城市道路空气质量监测最有效的手段.该系统虽能监测很多项目，检测精度也较高，但其设备系统比较复杂和庞大，监测终端的位置选择和周围条件都要求比较严格，且监测终端一般固定，终端与中心站采用有线连接，设备投资大，监测点的数量受到限制，一般城市中只能安排非常有限的监测点，同时这种传统监测系统还具有施工难度大、维护工作量大，建设周期长等特点［1］.基于此，设计了一种利用MSP430单片机作为主控芯片的可实时监测城市道路上的还原性有害气体浓度的监测报警仪器.该仪器采用了TI公司……