基于C/S模式的航空维修综合决策系统研究

李小玉

（中国人民解放军第四七二四工厂，上海 200436）

目前，我国航空维修技术信息化和数字化水平的缓慢发展很大制约了飞机综合能力的发挥。现代化的装备必须要有现代化的维修思想和维修设备，航空维修综合决策系统具有存储海量数据，方便携带和查询；故障诊断采用集成所有专家的经验知识的自动故障诊断专家系统，实现了技术资源共享；资料和知识的动态更新，缩短了新装备接改装周期等一系列优点。

1 c/s模式概述

C/S（Client/Server）模式，又称为客户端/服务器模式，是80年代随着计算机网络应用而发展起来的一种模式。其最大特点是系统功能的分布式，即把整套系统的功能分担在客户机和服务器上。优点是可以充分发挥客户端PC机的能力，在客户机上先处理工作后，再提交给服务器。

2 综合决策系统的总体架构

根据航空维修的特点和现状，该系统的功能主要有：（1）自动故障诊断功能；（2）在线资源查询功能；（3）现场故障信息采集功能；（4）远程人工故障诊断功能。按照c/s模式架构的特点，系统的四大功能分布在客户端和服务器端实现。客户端容量小，计算能力弱，负责故障信息采集、人机交互平台实现和现场视频采集。服务器容量大、运算能力强，可承担自动排故的推理运算、海量资料存储与管理。系统架构如下图所示：

3 自动排故模块原理

自动排故设计成专家系统形式可以获得比较好的推理结果，能兼顾到可靠性和效率两方面性能。专家系统，是一种模拟人类专家解决问题的计算机程序或系统。……