使用电流法快速查找25Hz相敏轨道电路短路故障

张 威

25Hz相敏轨道电路的故障中，短路故障一直是查找的难点，且故障点十分隐蔽，短时间内难以查找正确。分析导致轨道电路短路的主要原因，可分为电务和工务二大类。电务原因主要有电缆混线，引接线、跳线短接，轨距杆或道岔连接杆绝缘破损，轨端绝缘破损，硒堆击穿，配线短路等;工务原因主要有施工造成轨道短路，地锚拉杆绝缘不良，接触网杆塔地线钢筋与另一根钢轨相碰等。

通常短路故障后，使用电压法判断故障点。测试短路部分线路的电压，相当于测量一段导线上的电压，电压值极低，电压判断方法运用起来较为困难。由此扩展思路，根据欧姆定律I=U/R，当供出的电压不变时，由于短路后电阻极大的降低，因此回路中的电流肯定会显著上升。根据此原理，通过大量实践，发现使用移频表的电流测试功能，沿着轨道电路的电流回路逐点测试观察，通过连续2测试点之间的显著电流变化，可以迅速判断出短路范围。下面以标准的故障处理流程为例，以一送一受25Hz轨道电路原理图为基础，分析常见的现场短路故障的具体查找应用。

1 区分判断室内、外短路故障

当发生轨道电路故障时，首先观察控制台现象，询问车站值班员故障发生时列车运行情况，有无外界干扰等。然后进入机械室先甩开故障区段上叠加的发码电路进行测量。在分线盘上测量故障区段受电端返回电压时，如果测量有正常电压，则故障在室内，且是断路故障，重点检查轨道继电器3、4线圈是否断线，相关配线是否假焊、脱焊，特别要注意防雷元件 (硒堆)断线对受电端电压影响不大。……