日将“落水厨师”移交中国海警船

本报驻日本特约记者 文 玉 ● 周 伟“一名中国男子欲驾驶热气球登陆钓鱼岛失败，被日本救起”，在中日关系陷入低谷之际，日本海上保安厅2日公布的这一消息引起各大媒体关注。日本《读卖新闻》称，该男子试图在1日当天登陆钓鱼岛，但其驾驶的热气球遭遇回旋气流坠落东海，日本海保“本着人道主义精神”将其救起，并移交给在附近巡航的中国海警船，中方向日方表示了感谢。中国外交部发言人秦刚2日表示，1月1日下午，正在钓鱼岛海域巡航的中国海警船获悉1名中国热气球爱好者落海后，第一时间在出事海域全力搜寻、救助。有关出事人员被附近日方船只救起后移交中方。目前当事人身体状况良好。美国《纽约时报》2日称：“在对抗激烈的东海，突然出现了些许合作迹象。” 日本海保第11管区海上保安总部（那霸）2日对外发布消息称，1日下午2时25分左右，海上保安厅接到台湾方面的救援请求，得知一名男子下落不明，随即派出2艘巡逻船和直升机进行搜寻。日方在钓鱼岛以南约22公里的海上发现了该男子和热气球，下午4时15分左右在领海内实施了救助。《产经新闻》称，该男子是河北唐山人许帅军，为一名厨师，现年35岁。海上保安厅曾考虑以违反《入国管理难民法》对此事立案，但因不确定他的具体落水地点是否属于“日本领海”，从“人道主义角度”出发决定通过外交途径将其移交中方。当晚7时50分左右，日本巡逻船在钓鱼岛以西约26公里的毗连区内将许帅军移交给了中国海警船“海警2151”。中国海警船通过无线电向日本巡逻船表示了感谢。该报道还称，中国公务船近日反复驶入“日本领海”，钓鱼岛周边形势持续紧张，1日也有3艘中国海警船驶入了钓鱼岛附近的毗连区。 NHK电视台2日称，这名中国男子被救起后，称自己一个人1日早从中国福建出发，目的是登上钓鱼岛。文章称，中国外交部发言人秦刚2日下午的表态承认了日本海保所称的部分事实，但没有说明该男子此次行动的意图，也没有解释中日在此事件中的沟通过程。《读卖新闻》2日引述中国国内的消息称，该男子是“中国航空运动协会”成员，2012年曾乘坐热气球横渡渤海湾。 “一名专业的中国厨师驾驶五彩斑斓的热气球试图在新年第一天前往钓鱼岛，却在途中落水被日本救起”，《纽约时报》2日的报道有些调侃的味道。不过文章称，该事件的和平收场发生在中日围绕钓鱼岛和安倍参拜靖国神社激烈对抗的背景下，也同最近中美军舰在南海“险些对撞”的情景大为不同。英国《金融时报》2日发文称，中国的活动家此前曾数次登上或试图登上荒无人烟的钓鱼岛，2012年底中国公务船常态化巡航钓鱼岛后，该地区的紧张感陡然上升。尽管如此，该地区尚未发生直接的军事冲突，但此前牵涉个人的事件都让中日关系火上浇油。2010年9月，一艘中国渔船在该海域同日本巡逻船发生碰撞，日本逮捕了中国船长，引发中国愤怒。2012年夏，几位香港保钓活动家成功登上钓鱼岛，再度引发中日外交紧张。另一方面，日本的民族主义分子去年也曾试图驾船登陆钓鱼岛，最终被日本官方阻止。 台湾官方在此事件中的反应却备受诟病，并爆出“罗生门”，各部门说法各异。据台湾“中央社”2日报道，台湾“国家搜救中心”最先接获坠海男子利用无线电通话器发出的请求救助，但台方救援力量却未能抢在日方之前实施搭救，不能不令人质疑台方反应能力“需要改进”。对此，台湾“海巡署”发言人谢庆钦2日上午称，“海巡署”1日下午1时30分收到“国搜中心”的通报，2时初即派出舰船赶赴现场，期间“没有通知日本”；但因为距离较远，当舰艇到场时，发现日本船舶已把人救起，只好作罢。而到了2日下午，“海巡署”的说法也有了变化。据《中国时报》报道，“海巡署”表示，1日下午“海巡署”不仅接获“国家搜救中心”通报，还收到了大陆希望台方协助救援的请求，“海巡署”随即派出舰船前往搜救，并透过驻那霸海巡官向日本海上保安厅发报协助，正是三方在最紧急状态下通力合作，才顺利完成救援任务。台湾“外交部”发言人高安2日表示，基于人道救援立场，争取搜救时效，台方在派船前往搜救时，确实将相关信息通报了日方。高安还强调，相关的各方、搜救单位的紧急通报中心都有互相通报机制，海上救难各方都应该相互支持，这次事件只是个案，不牵涉主权的争议。钓鱼岛领土及相关海域的主权属于“中华民国”，此事“殆无疑义”。▲