海事消息

国际海事组织人的因素、培训和值班分委会第1次会议在伦敦总部召开

国际海事组织（以下简称IMO）人的因素、培训和值班（以下简称HTW）分委会第1次会议于2014年2月17日～21日在英国伦敦召开。本次会议共有21项议题，主要涉及《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案（以下简称“公约”）及相关导则的修订，《公约》实施指南，对IMO示范教程制定、更新及确认程序指南的修订以及部分示范教程的更新等内容。其中，关于修订《公约》的建议案，除延续上次会议（STW44）对于极区航行船舶船员强制培训要求、天然气或其它低闪点燃料动力船舶船员强制培训要求等议题的深入讨论外，对客船特定安全培训的回顾议题或将成为本次会议热点。本次会议我国提交了3份提案，涉及示范课程审核标准、IMO行政减负及极地航行船舶船员培训的建议性标准的修订等。

交通运输部修订船员培训管理规则

近日，交通运输部发布2013年第15号部令《关于修改〈中华人民共和国船员培训管理规则〉的决定》（简称《决定》）。

《决定》将于2014年4月1日起施行。《决定》根据《海船船员培训、发证和值班国际公约》马尼拉修正案（STCW公约），对船员培训项目、培训课程设置、培训设施等提出了新要求，增加了船上培训及知识更新培训的原则要求、船员培训课程设置制度和电子电气员、电子技工、高级值班水手、高级值班机工以及保安意识培训等强制性培训项目，增加了液化气船、液化气燃料动力装置船的特殊培训项目。同时，结合简政放权和转变职能的需要，删除了船员培训教员向海事机构备案等要求，减轻了培训机构负担。

国务院取消和下放行政审批事项12项涉交通运输业

近日，《国务院关于取消和下放一批行政审批项目的决定》（简称《决定》）印发，再次取消和下放64项行政审批事项和18个子项，其中12项涉及交通运输行业。此次取消的行政审批项目涉及交通运输行业的有：雇用外国籍船员在中国籍船舶上任职审批，国内通用航空企业承担境外通用航空业务审批，境内航空公司之间、境内航空公司与境外航空公司之间的代号共享等商务合作审批，民用航空器部件修理人员资格认定，国外（境外）民用航空器维修人员资格认定，有关作业单位防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急预案审批等。

国标委批准发布船舶能效相关国家标准

为推动船舶节能减排，国家出台了车船税减免税政策，鼓励大家使用新能源船舶、采取相应的节能措施。为配合《中华人民共和国车船税法实施条例》和车船税减免政策的实施，专门制定了五项支撑该政策执行的相关标准：《节能型船舶能效设计指数基准线值》，主要是根据船型和航区给出符合国家节能要求的船舶能效设计指数(EEDI)基线，以作为衡量船舶是否节能的指标;《船舶能效设计指数计算方法》，主要是针对基准线值标准中涉及的相关船型，参照IMO关于EEDI的计算原则和方法，对适用于相关船型的计算方法作出规定，包括计算公式、各种参数的确定等，以确定某一船舶的EEDI设计值;《船舶能效设计指数验证方法》，主要是通过设计阶段的前期验证、试航阶段的最终验证等方式，规定相应的验证程序和验证的计算方法，计算出实船是否能达到设计所要求的EEDI值;《船舶和海上技术通过分析测速试航数据以确定速度和功率性能的评估导则》，主要是等同采用ISO 15016：2002，用于对排水型民用船舶测速试验数据的分析，以确定航速和功率性能，便于计算EEDI值；《船舶新能源使用比例测定方法天然气/燃油混合燃料动力船舶》，主要针对天然气（包括压缩天然气、液化天然气等）等新型能源的使用，其在满足船舶所需功率的基础上，使用标准中规定的方法测定相关数据，通过计算得出其使用比例。这五项国家标准是首次专门针对节约能源船舶和使用新能源船舶制定的标准，是车船税减免政策实施的重要依据，是判定该船舶是否属于节能型船舶或使用新能源船舶的准则和方法，将会在实施车船税减免政策中被相关规章制度或文件所引用。该国家标准的发布，将会对引导船舶工业在新能源船舶和节约能源船舶的设计、建造和使用中发挥重要作用。

交通运输部出台沿海码头靠泊新规

日前，交通运输部出台《沿海码头靠泊能力管理规定》（以下简称《规定》），进一步规范了当前沿海港口码头靠泊能力管理，有助于进一步促进港口结构调整、保障码头及船舶安全。据悉，《规定》将于今年7月1日起实施。《规定》提出，码头靠泊等级的确定按照码头工程竣工验收证书所确定的设计船型吨级，或已通过码头结构加固改造、并经工程竣工验收证书所确定的设计船型吨级加以确定。

中远集团与中海集团签署战略合作框架协议

为共同应对世界经济缓慢复苏和全球航运竞争格局调整带来的挑战和机遇，2014年2月13日，中远集团与中海集团在北京远洋大厦签署了战略合作框架协议。双方将在巩固多年来良好合作关系的基础上，本着“着眼长远、互惠互利、合作共赢、共同发展”的原则，在业务发展和项目投资方面优先考虑将对方作为合作伙伴。通过建立战略联盟、开展合资合作、协调资源配置、互为供应服务商、共同开发客户、开拓新兴市场等方式，在航运、码头、物流、船舶修造等领域建立全面战略合作伙伴关系，建立资源共享的发展机制。合作协议的签署有利于双方实现优势互补，应对行业变革，促进共同发展，有效提升中国航运企业在国际航运业的影响力。中远集团董事长、党组书记马泽华、董事总经理李云鹏和中海集团董事长、党组书记许立荣、董事总经理张国发，以及双方部分集团领导和相关部室、下属公司负责人出席签字仪式。

长江海事局辖区正式实施国内航行海船电子签证

为进一步转变政府职能，提升海事公共服务水平，自2014年2月15日起，长江海事局在辖区实施国内航行海船电子签证工作。此次实施的范围为：国内航行海船（不含客船、客滚船、高速客船、旅游船，以及按照规定应当办理现场签证的其他船舶）。

主要工作方式为：国内航行海船或者管理公司向船籍港海事机构通过海事电子签证服务网完成注册，在办理航次签证时可通过互联网或者手机短信申请办理，海事云数据中心对申报内容进行校验，校验结果反馈给审批人员，海事审批人员通过船舶动态管理系统电子签证审批模块作出许可或不予许可的决定，相关信息反馈申请人。据悉，为做好此次电子签证推广工作，长江海事局已于1月27日组织召开国内航行海船电子签证推广工作会议。下属各分支海事局通过召开座谈会、登门走访等形式向辖区内航运公司宣传船舶电子签证的重要意义和便利措施，电子签证操作流程以及船公司、船舶等行政相对人需要注意的事项；另外，还对船舶签证人员、船员及航运公司业务申办员进行了培训。