浅谈城市滨海公园的景观设计要素——小窑湾航海主题公园的景观设计探索

丁芸DING Yun

（大连市建筑设计研究院有限公司，大连 116000）

（Dalian Construction Design and Research Institute Co.，Ltd.，Dalian 116000，China）

0 引言

我国的主题公园开发起步在20世纪80年代后期，是市场催生的产物。进入20世纪90年代以后，国内旅游热的兴起，使庞大的国内旅游市场被启动。当时的旅游供给远远不能满足人们日益增长的旅游需求。正是在这种情况下，我国的主题公园开始从萌芽状态转入全面发展。

主题公园是具有某种主题的模拟景观公园，其内的游园形式及内容均围绕此主题展开。主题公园类型丰富，包括各种森林公园、动植物园、地质公园、温泉公园、文化公园、海洋公园、历史文化公园等。基本涵盖了科学、历史、文化、生态、游乐等门类。国内的航海公园还处于起步阶段，除小窑湾航海主题公园外，目前只有两个航海公园正在筹建中。所以本项目顺应了国内主题公园的发展趋势，将旅游发展与城市发展结合在一起，注重对资源的利用和环境的保护，发展前景广阔。

1 小窑湾航海主题公园的项目概况

小窑湾商务区位于大连金州新区的环小窑湾区域，与金石滩国家旅游度假区规划用地界线相接，北临双D港产业园区与电子信息园，西靠大窑湾保税港区。航海主题公园位于商务区的南端，西靠滨海路，东临小窑湾海域，项目占地34.36万平方米。基地属于填海用地，沿岸环境优美，生态资源良好，拥有不可多得的岸线优势。总体地形属于西高东低的走势，场地内平均绝对标高为6米，东侧临海的防浪坝高度在4-5米，百年一遇的潮位高度为3.03米，两侧滨海路的绝对标高在6.3-7.2米。

2 航海公园景观设计的价值与目标

2.1 促进小窑湾国际商务区的的建设步伐 小窑湾航海主题公园是依托小窑湾国际商务区的发展趋势提出来的，公园建成后，将为小窑湾国际商务区提供配套的城市绿地景观，提升商务区的环境形象，完善商务区的配套设施，有效的促进了小窑湾国际商务区的建设步伐。

2.2 传承大连航海历史文化，普及航海知识 航海公园建成后将成为大连城市发展的新地标、城市文化的新名片、休闲的新乐园，并达到具有科技感的新高度。大连三面环海，作为一座海滨城市，海洋文化历史悠久，航海公园内将设置一处以航海文化为主题的博物馆，系统的介绍了中国古代以及近现代的航海史，并详细展示了大连本地的航海文化，向公众普及航海知识。航海公园的航海主题表达以中国航海史为主，着重突出大连航海历史的脉络，使之贯穿整个公园，强调游人的航海体验，增强游人的参与性。

2.3 丰富居民的日常休闲娱乐生活 航海公园的建设将为周边居民提供大面积的公共生活和休闲游憩绿地，极大的丰富了居民的日常休闲娱乐生活。同时，项目的建设完善了大连金州新区城市功能，提升了城市整体形象。

2.4 改善城市整体环境 通过小窑湾航海主题公园的建设，可以达到对水体及其周边岸线整治的目的，提升现状自然环境的洁净度和宜人度。同时也合理利用了城市内部的自然环境，大大提升周边城市自然景观的融合度和观赏性，改善了城市整体环境。

3 设计原则

3.1 自然生态的原则 设计要以维护区域生态稳定和发展为基本目标，多采用大写意，小细节的设计意向；公园以自然、绿化为主，适当减少铺装面积。

3.2 因地制宜的原则 考虑地区发展的各个阶段和水平，营造城市绿地环境。最大程度应用乡土树种，多采用当地的材料进行施工设计。充分考虑使用过程中潮汐、海雾、盐碱等不利因素对公园的影响。

3.3 可实施的原则 滨水景观的建设要具有可操作性、实施性、建设性。公园建设分期分阶段进行，在周边用地未投入使用的阶段，尽量减少设置需要人工维护的场地及设施，多使用朴素的，耐久的景观设计元素，对于预留建筑用地采用绿化覆盖手法，减轻后期建筑施工对公园的破坏与影响，并在近期能够形成比较完整的公园形象。

3.4 零碳的原则 设计主旨是以生态和人为本基础，修复和重建当地生态系统，设计中运用了新型的可持续技术。并且，零碳公园很好的诠释了中国乃至当今世界所共同倡导的“低碳发展”的理念。同时，它向来访者展示了一种健康并可持续的生活方式。

4 景观规划设计内容

4.1 功能分区 小窑湾航海主题公园规划四个功能分区，由北向南分别为：航海展示区、中轴线区、航海文化区、沙滩娱乐区。航海展示区由公园绿地和航海博物馆组成，在公园绿地中通过各类航海雕塑以及码头的帆船模型等展示大连航海文化，并将于航海博物馆集中展示中国以及大连的航海发展历程，主要是向人们展示航海家的航海历程，描述了四大航海家的历史足迹。由于航海博物馆将在二期建设，未建成前场地设计以大面积的疏林草地为主，这样既预留了待建设的场地，减少了重复建设的工程难度与费用，同时也保证了公园前期使用的完整性。中轴线区位于小窑湾商务区的公共服务轴线延长端，是航海公园的主要轴线，由主入口广场，中轴广场和观海广场组成。主入口广场可以用来举办各类广场活动，主入口大门由大连港大连门提炼而来，中轴广场上依次布置了大连—中国—世界的航海主题元素，寓意航海公园作为门户窗口，向公众展示小窑湾作为东北亚国际航运中心的风貌。观海广场设计世界地图与格林威治子午线铺装，以特色铺装来体现航海文化；设计海上看大连的公共码头和帆船停靠码头。航海文化区主要由大连航海史展示及码头广场组成，其中大连航海史主要有展示了船的起源、大连航海史介绍、世界航海及船舶之最、大连滨海风情。沙滩娱乐区为游人提供了各种活动的可能，使游人可以漫步沙滩，也可以进行沙滩运动。曲线形的滨海步道为公园增添了浪漫的气息；绿道系统连接四大航海家的历史足迹，使游人在休闲的同时，了解航海历史；基地南侧建设一处以航海探险为主题的大型游乐场和舰艇俱乐部，增强游人的参与性和体验感。

4.2 场地内的交通组织 航海公园的交通组织采用人车分流设计，除了紧急通道与后勤服务通道外，园内以人行为主，公共停车场与车行路线设置在公园靠近滨海路一侧。人行路线分为两线一道，两线分别为市民公园体验线，滨海观海线路，一道为全长2.3公里的绿道。因为航海公园为全开放市民公园，所以在出入口组织上本着便民利民的原则，最大程度的满足来此处游玩的市民的要求。园区内设置了4处生态停车场，提供大型旅游客车及普通机动车的停车位。

4.3 航海公园附属建筑设计 航海公园建筑设计将管理与为游人服务综合考虑，在地块中设置管理用房与厕所、淋浴等附属用房。因为航海公园属于分期建设，在投入使用的前期，考虑到人流及周边相关地块的人气聚集还得有一段时间，所以管理上不能投入过多的人力和财力，同时景观设计上也是强调自然生态的风格，航海公园常年会受到海风盐碱的侵蚀，避免使用金属等易受腐蚀的材料。因此在建筑立面的设计上采用朴素有质感的混凝土为主要材料，与周边环境相融合。

在人造沙滩的一侧，结合场地高差设计了具有特色的曲线式挡墙以及半地下服务建筑，建筑构思来源自海水海滩相接触的状态，采用双曲线的造型，技术上采用混凝土挂板，整个形态优美，与海岸完美的融合在一起。

4.4 绿道设计 场地内设置的绿道系统与小窑湾整体绿道相融合，并具有其独特的设计风格。其复合功能有：自行车租赁、小型零售点、导识系统等，规模面积：60m2，休息节点服务半径为100米，位于自行车道与人行道之间，场地用相对柔和的碎石铺设平整，简单设置了自行车停车位、座凳、垃圾桶等，保证服务功能完善。为节约成本，休息节点间隔设置了太阳能亭，为休息节点灯光提供能源。

5 工程难点与技术措施

5.1 零碳措施 零碳公园以生态和人本为基础，设计中运用了整套新型的可持续技术。并且，零碳公园很好的诠释了中国乃至当今世界所共同倡导的“低碳发展”的理念。航海公园在公园休憩处和停车场可以设置太阳能伞，太阳能伞不仅可以用来遮阴避阳，而且还能收集太阳能，为公园提供照明和动力。航海公园在建筑周边运用光导照明系统，通过室外的采光装置捕获室外的自然光，并将其导入系统内部，然后经过光导装置强化并高效传输后，由浸射器将自然光导入室内需要光线的任何地方。从黎明到黄昏，甚至是阴天或者雨天，该照明系统导入室内的光线仍然十分充足。

5.2 盐碱地技术处理 小窑湾为填海造地地区，土地多由山石、建筑垃圾等填海而成，自然条件较恶劣，四季多强风，或干旱或水涝或反盐碱或冻害，根据实测地下水位，航海公园需对设计标高低于4.5米以下的场地采用隔盐层植树技术处理。隔盐层植树即为了有效地控制地下盐分的迅速上升，可在树穴底层铺设“隔盐层”。适合做隔盐层的材料据观察炉灰以20cm以上为好，麦糠以5cm为宜；锯末树皮以10cm左右为宜，其他要适量，要注意隔盐层之上与根系之间要有保护性土层，以防烧坏根系。“隔盐层”以上用原土，重盐碱地换客土，利用优质土来保证生根、发萌。同时，作为有机物的隔盐层腐解产生有机酸形成。

5.3 绿化树种的选择与工程措施 航海公园绿化分为2界面4片区，其中城市界面绿化主要以草坪空间为主，作为与城市的分割线，既作为城市与公园的自然边界，也作为航海主题公园的背景。观海界面主要以草坪空间为主，形成观海的开敞界面，种植白三叶，以减少人工养护。根据不同的功能分区设计了各有特色的绿化分区。植物设计树种丰富，保持原冠形修剪，多采用适宜大连沿海种植的乡土树种，注意孤植与群植相配合，注重季相搭配，高低错落。植物的选用要求没有病虫害，上下截口位要做防腐处理。在植物的选择上临近海的区域需考虑抗海雾的树种，如龙柏、柽柳、白蜡等。为了保证外来树种的成活，在施工中对土壤进行了更换，先回填500mm黄粘土，种植草坪的表层土建议采用种植土或黄土+草炭土搅拌，经济适用。

6 结语

通过这次设计的经历，可以体会到滨海空间的设计并不是一个简单的过程，而是一个复杂多元的系统工程，从现状的地形地貌、区域文化、功能分区、工程技术等多方面综合考虑。设计中既要从宏观的规划框架上把握，更重要的是从现状细节上实施，处理好城市、滨海与游人之间的关系。项目建成后将成为东北唯一以航海文化为主题特色的自然生态公园，也将成为大连乃至全国以航海文化为主题公园的建设典范。项目的实施改善了大连小窑湾商务区的景观绿化环境，使周边居民感受“城市绿肺”带来的环境提升。

[1]刘福智.景观园林规划与设计[M].机械工业出版社，2005.

[2]日本土木学会编.滨水景观设计[M].孙逸增译.大连：大连理工出版社，2002.

[3](美)西蒙兹.景观设计学-场地规划与设计手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2000.