机载视频叠加单元的设计与实现

赵维娜，刘智朋

（1.中国移动通信集团陕西有限公司西安分公司 陕西 西安 710075；2.西北工业大学 电子信息学院，陕西 西安 710129）

视频叠加技术因其高集成度，低成本、可重复使用和高机动等诸多优势，已被广泛应用于军事、民用、科学研究等领域。视频显示技术是航空电子系统最基本的功能之一，早期的航空电子系统一般包括监控视频显示界面、导航地图显示画面、飞行速度显示仪表、飞行高度显示仪表等组成，视频显示画面较多而且监控显示器众多，无法使驾驶员方便快捷地获取到外界视频显示信息。

随着显示集成度的提高，航空电子系统监控视频显示界面、导航地图显示画面、飞行速度和高度、电源电量、发动机引擎等信息的显示全部由视频监视器显示，视频叠加技术是实现电子综合显示系统图像混合的关键技术之一。对于航空电子产品，能源就意味着生命，而传统地利用纯DSP硬件架构进行复杂图像处理时，图像处理运算量大而且功耗大，当航空电子系统存在多路外视频源时，不同源视频之间的显示切换，使得系统实时性较差，不能够精确显示监测画面。故本设计对传统视频处理硬件平台进行了相应的改进，利用DSP+FPGA实现视频信号的叠加处理，虽然FPGA+DSP的方案增加了设计成本，但是降低了系统的开发难度，FPGA与DSP模块功能划分明确，数据采集与数据处理相互独立，非常利用后续电路系统升级，在此硬件架构上，只需要更换相应处理软件及逻辑，就可将本设计应用于工业监控、军事系统、医疗卫生以及民用生活等领域。……