基于改进层次分析法的动力定位系统综合评价

冯宏伟，何祖军，杨奕飞

（江苏科技大学 电 子信息学院，江苏 镇 江212003）

动力定位系统效能评估，是建立在对动力定位系统认识基础上的一套复杂的系统工程，实质上是人们认识动力定位系统的一种方法，是人们以一定的尺度和标准来衡量动力定位成效的观念活动。对动力定位系统效能进行评估，从根本上看，是为了规范动力定位系统设计实践活动，通过评估发现问题，总结经验，从而提高系统设计，改善决策质量，完善动力定位系统运作机制，最终全面提高定位效能。因此，评估动力定位效能日益显得重要。

本文从分析动力定位系统的工作流程入手,在指标的框定、指标体系的构建、评估方法的确定等各环节,综合考虑上述的相互联系、相互影响的复杂关系及其对综合效能的影响,对这类复杂系统综合效能的评估进行了探索。

1 指标体系的建立原则

系统效能,是预期一个系统能满足一组特定任务要求的程度的度量[1]。而效能的评估则需要一个指标作为评定的依据，指标体系建立的准则如下所示：

1)科学性原则

科学性主要体现在以下几个方面：一是指评价指标与评价目标的一致性；二是同一评价体系内各评价指标的相容性；三是各评价指标的相互独立性[2]。

2)独立性原则

指标体系间应减少重叠和相关性，相互间应该相对独立，这样做的不仅降低了指标的复杂程度，而且减少评估时对同一性能的重复评估[3]。

3)层次性

动力定位系统效能评价指标体系是一个复杂的系统。……