基于实物期权理论的船队投资规模研究

河南化工职业学院 范红梅

船舶的规模或者航运公司的船队规模主要受到了港口装卸效率、航道及泊位的水深等限制，然而随着船舶技术水平的提高，影响船队投资规模的最主要因素应该是船舶可运载运输的货源，只要有了货源，港口装卸效率可以提高，深水港可以建造，货源的增加会直接拉动航运公司船队载运量的增加，因此，以货运量为核心变量，运用实物期权方法研究货运量的不确定性对船舶投资决策的影响是一个值得研究的方向。

一、基于实物期权理论的船队投资规模分析

（一）船队投资规模决策分析 当一家航运企业在考虑船舶投资时，其要考虑的问题包括：未来该航线的货运量中可由本公司运载的有多少；未来海运运费是多少；投资船舶是否有利。当获得可使用的预测数据后，航运公司就要对特定航次的船舶的投资进行决策，可以将投资决策的分析过程分为三部分：对于是否增加船舶进行决策分析；对于增加船舶的数量进行决策分析，也就是增加几艘船舶；对于船舶增加的时间进行决策分析，即如果一次性投资的话，什么时候投资最合适，而如果分期投资的的话，最优投资时点应如何确认。这三个部分就是本文研究的主要内容。

（二）对于是否增加船舶进行决策分析 首先，考虑最简化的

船舶投资决策问题，航运企业为了获得更多的营业利润，决定增加船舶的投资，船舶的购买是一项固定支出……