文/胡 胜
发动机空气滤清器,顾名思义,其作用就是将空气过滤干净然后输入到发动机,由于发动机属于叉车核心部件,输入发动机的空气纯净与否和发动机的早期磨损和使用寿命息息相关,对发动机的可靠性和耐久度起重要作用。叉车本身一般已配备了一级空气滤清器,大部分叉车生产厂家的一级空气滤清器选用干式空气滤清器,干式空气滤清器是通过一个干式滤芯(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器,纸质滤芯采用树脂处理的微孔滤纸制成,具有多孔、疏松、过滤效率高、结构简单、重量轻、成本低等优点。作为工程机械的叉车工作环境与汽车不同,很多叉车使用于工地,泥泞路、钢铁厂及矿山等多尘场所,所以,单过滤方式并不适合所有叉车用户,对于部分环境粉尘较多的叉车用户需根据自身的情况选用不同的双空气过滤方式——增加初级过滤。初级空气滤清器进气管入口的位置,一般设在尘土少、不进雨或雪、无热气及废气的部位,并具有相应保护措施。由于用户的粉尘情况各异,购买叉车时对选配各种初级空滤器往往比较茫然,常常发生空滤选型错误的情况,对此,笔者对不同的二级空滤的选用和各自的保养要点做一个介绍。
第一种是旋流式初级空滤,旋流式空滤器属于粗滤,旋流式空滤器的型式有:盆式粗滤器、帽式粗滤器、叶片环式等。旋流式过滤器用于过滤较粗大颗粒杂质,由于旋流叶片的导向性,空气在其内部产生强烈的旋转,在离心力的作用下,空气中的大颗粒固体杂质被甩到过滤器壳体的内表面上,内表面会有一个小出风口,较大颗粒固体杂质在离心力作用下从小出风口被甩出。……