上海轨道交通运营客流数据应用分析

朱 霞

(上海申通地铁集团有限公司技术中心 上海201103)

1 上海轨道交通运营客流信息概况

1.1 上海轨道交通运营客流信息系统

上海轨道交通的客流信息系统是依托轨道交通自动售检票系统(automated fare collection system，AFC系统)形成的。AFC系统对自动售检票的全过程进行控制和管理，在售检票和票务管理的过程中，还担负着采集相关客流数据的任务。在AFC系统中，乘客经票卡留下时间、地点等信息，由AFC系统的终端层采集，并上传到上级计算机系统，在对相关数据进行处理、计算、统计后，得到各类客流信息。

1.2 上海轨道交通主要客流统计信息

上海轨道交通运营客流数据信息主要可以归为以下几类。

1.2.1 进出站客流

根据AFC系统所记录的票卡信息，在对数据信息进行统计后，可得到不同线路、不同站点的进出站客流。

对于普通非换乘站点，将AFC系统中的数据进行累加统计，可得到这些站点的进出站客流，即某站进站客流=∑该站进站的票卡数量。

换乘站的进出站客流统计方法与普通非换乘站的进出站客流统计方法有所区别。在换乘站进站的乘客，需要根据各自的出行目的地确定其出行路径。例如，一个乘客在7、9号线的肇嘉浜路站(O)进站，若其在7号线的锦绣路站(D)出站，则可以认为这位乘客乘坐的是7号线，算作7号线的进站客流;同理，对于同样在7、9号线的肇嘉浜路站(O)进站的乘客，若其在9号线的中春路站出站，则可以认为这位乘客乘坐的是9号线，算作9号线的进站客流。

在换乘站进站的乘客，根据各自的出行需要来选择所乘坐的线路，仅通过统计进出站数据是难以得知乘客在哪条线路上下客。……