浅谈石油企业总图运输设计

柯晓艳

摘 要：本研究根据石油企业总图运输设计的特点，结合其设计总原则，对石油企业总图运输设计的具体内容进行了相关探讨，希望能够促进石油企业的发展。

关键词：石油企业；总图运输设计；发展

中图分类号：TU2 文献标识码：A

1总图运输设计特点

首先，总图运输设计具有参与性。参与性主要包括两种情况，即在设计过程中的共享性与学科交叉之间的干预性。共享性即在进行总图运输设计的时候，设计人员、用户和一些其他因素都会参与到这个过程中，这是一种共同感受的过程。由于总图设计涉及到政治、经济、社会、工程技术，所以又具有学科交叉干预性。即在总图运输设计过程中会涉及到不同的学科，它们之间缺一不可，相互独立又互相作用。

第二，总图运输设计的时空性。时空性又可以被看作是弹性设计。这种性质可以从四个方面来讲。即工业企业发展的总方向、企业发展过程中超出某规定日期的延续性，这两个方面是一个大空间观。另外两个方面即企业内部对各个区域的运用的灵活性和在某个限定时间内企业发展的调动灵活性，它们是两个小的时间观。弹性设计充分考虑到各种可能性，使所设计的方案能承受外来影响（尤其是超过预测的影响），有一定的灵活性。在进行总图运输设计的时候，弹性设计可以保证企业在某一个阶段发展的时候有一定的伸缩性，这样即使出现一些其他状况企业也有退步或是发展的余地，能够自由的进行小程度的调整。

第三，总图运输设计的滚动性。即在企业的总规划方向上对企业所有方面的发展做出预测与规划，并不断对搜集信息对具体情况具体分析，然后做出相关战略。这样可以保证在企业不断的动态发展过程中不断调整企业发展计划和发展步伐，以保证其总设计合理、可行。

2总图运输设计总原则

2.1 合理规划，节约用地

在进行总平面布置的时候，首先考虑的是节约用地，这不仅是国家的基本国策，也是总图运输设计的发展方向。在保证安全性和正常生产的条件下，要尽量减少土地占用，合理规划每一寸土地的用途，使其尽量达到节约用地的目标。具体方法是：根据运输、防火、安全、卫生、绿化等要求，合理地确定通道宽度，使各个单元、建、构筑物、铁路、道路、工程管线等设施之间的距离紧凑合理。在保证正常的工艺流程运作和生产技术允许的条件下，建造联合设施、合理的合并相应的建筑物与其他结构设施，与此同时还要将建筑物的总体形态考虑到其中。

2.2 符合生产工艺要求

总图运输设计的主要目的是为了使生产环境与人工作业有机结合，促进生产。因此，总图设计必须符合生产工艺流程的要求。首先要熟悉生产工艺的相关信息，并在此基础上按照生产顺序进行安排与设计。在生产工艺中的一些辅助设备也需要受到重视，要对其进行合理安排，以便更好的配合主要生产设施运作。与此同时，充分了解工艺原料、产品特性、运输流程、燃料与动力源等也是十分必要的。只有在对这些信息充分了解的基础上，才能选择最适宜的运输途径，更好的进行生产管理。

2.3 保证风的利用充分、合理

为了有效的排除工厂生产过程中排除的有害气体和尘埃等，就要合理并充分的设置空气装置。因此，正确的利用风向是十分必要的。首先，必须对建厂所在区域全年中主要的风向是什么以及其发生频率、季节变换和转变的规律等相关信息进行充分的了解。更加准确的设计厂区内不同建筑物和设施设备的方位。第二，考虑地形因素。风向不仅受到气候的影响，地形也是影响因素之一。所以要对建厂区域的地形特点和地貌特征及其对风向的影响进行充分的了解，并进行深度、全面的分析。第三，因为我国的大部分地区处于北温带，从自然采光、日照和自然通风的角度出发，多数建筑物宜南向、南东向、南西向布置，但建筑物应避免在炎热地区西晒，在寒冷地区避免寒风袭击的朝向。

3总图运输设计内容及其发展

3.1 总平面设计与竖向设计

总平面布置顾名思义，是指在选定的场地内，合理确定建（构）筑物、交通运输线路和设施的最佳空间位置。它是工厂总体运作的的基础，与土地利用、生产工艺顺利进行等有着密切的联系。首先，总平面布置需要对总平面和石油行业的设计标准、国家设定的设计规则、建厂地区的总体规划三方面之间的关系进行妥善处理。由于石油化工企业主要以石油、天然气及其产品为原料，生产、储运各种石油化工产品。在进行生产的时候工作环境一般都处于较高温度或是较高压强的条件，非常容易引起火灾与爆炸事故，很多原料又具有很强的毒性，所以要严格根据石油化工企业的相关安全条例与规章制度并结合当地具体情况进行总图布置。其次，由于工艺流程是物流物流方向的决定性因素，所以要处理好总平面设计与工艺流程之间的关系。第三，要妥善处理总平面与交通运输、物流之间的关系。要保证物流衔接紧密有互不干扰，使土地利用最大节约化、合理化。

竖向布置即依照地形地貌、生产工艺流程的需求、给水排水状况和交通运输情况等确定建筑区域上的标高，并对当地的排水进行合理的设置。竖向设计主要有两个步骤：场地一次平整、场地二次竖向。在进行场地平整的时候，必须使布置方案与当地的地形地貌状况相结合，以降低土石方量。在进行场地竖向的时候，必须将建筑物结构和建筑区域的标高等信息都确定好，与系统弄个是好要将给排水因素考虑进去。平整场地是场地竖向的基础，必须对前者合理进行设计才能够保证后者的施工质量。所以在进行第一个步骤的时候，务必将第二个步骤的设计因素一同考虑，方便后期的设计，降低设计的难度。

3.2 交通运输设计

交通运输设计即依照货物的特点、流通方向、当地交通状况和每年的运输量进行综合考虑，设定运输费用少、安全性高、投入成本低、技术应用可行性强和运输效率高的运输方式。大型石油化工企业交通运输设计的时候应考虑运输及装卸设备、运输线路、码头设施以及部门定员的确定，无不因管理体制的不同而有巨大差异，从而严重影响设计项目。

结语

总图运输虽然是石油化工企业中的附属学科，却是工业设计中很重要的一步，其作用不可窥视。因此要充分利用土地资源，合理设计运输总图，促进石油企业稳定发展。

参考文献

[1]周丽军.浅析石油化工企业总图运输设计[J].化工管理，2014.

[2]贾建平.总图运输设计的探讨[J].中国石油和化工标准与质量，2013.