外高桥造船与长宏国际全面合作

郑明

1 月12日，中船集团上海外高桥造船有限公司（外高桥造船）与舟山长宏国际船舶修造有限公司（长宏国际）举行“战略合作座谈会暨20.8万吨散货船合作建造签约仪式”。

座谈会上，长宏国际与外高桥造船高层人员就双方未来的合作情况及舟山发展船舶产业的优势进行了深入探讨。舟山市定海区区长庄继艳、舟山市经信委主任王琦向两家企业的合作表示祝贺，并表示将尽全力为双方的合作提供支持和帮助，希望未来双方在更广领域开展更深层次的合作，进一步推动舟山船舶产业的发展。

船舶业新秀

长宏国际于2010年5月入驻定海工业园区，以其为主体建设的长宏国际产业园项目于2011年2月开工建设，占地面积约4400亩，总投资约52亿元，由江苏新长江集团有限公司投资建设。

项目一期为海洋工程装备制造和船舶修造，目前已进入投产阶段。拥有30万吨级船坞1座、8万吨级船坞1座、18万吨级船台2座；深水舾装码头1800米； 900吨龙门吊1座和500吨龙门吊4座，可建造最大30万吨级各类船舶和海工平台。

二期工程项目由拆船、二手船交易、以金属加工利用为主的港口物流构成，投资约30亿元，占地约2000亩，主要建设项目有610米×120米、450米×120米港池2座，拆船与装卸码头1292米以及相应的配套设施。该项目建成投产后，年拆船总量约120万～150万轻吨，处理和加工废钢材约100万吨，与修造船互促互补，最大限度地提升产业园总体经营效益和抗风险能力。。

长宏国际一位负责人表示，园区全部投产后将拥有海洋工程装备制造、造船、修船、拆船、二手船交易和金属资源再利用六大功能，形成以船为主、多种经营、六大板块并举的新型产业链和经贸一体化的发展方式。这在全国鲜见，是中国民营企业发展方式的一大创新。

关于此次合作，长宏国际产业园总裁戴纪明表示：“长宏国际在船舶修造行业是个新兵，我们与外高桥造船的合作应该说是一个最完美的开端，可以让我们提前两到三年步入正轨。”

中船欲进入舟山

对于双方此次合作，作为船舶业央企的中船集团相当重视，其相关负责人表示，与长宏国际关于20.8万吨散货船的合作建造项目只是中船集团进入舟山船舶市场的试水。

外高桥造船总经理王琦表示，20.8万吨散货船合作建造项目开创了一种全新的造船模式，是双方合作的开端，本着精诚合作的原则，今后双方还将在海工等各领域开展更为广泛而深入的合作。“未来，外高桥造船与长宏国际将在船舶修造技术、管理等各方面开展紧密合作，借助外高桥造船的品牌效应和技术支撑，可进一步提升长宏国际在船舶修造方面的能力，发挥各自优势，通力打造精品船舶，实现‘一加一大于二的效应。”

中船集团总经理助理、外高桥造船董事长黄永锡表示，此次与浙江民营船企的首次合作，意义重大，是中船集团转型发展的一个重要举措。目前中船集团正考虑借鉴日本常石船厂和韩国三星船厂的经验，与舟山企业进行多方位合作，建立中船集团在舟山的造船基地。endprint