物流园区品牌塑造系统的构建

广东工贸职业技术学院 李政敏 石如璧

1 引言

调查发现，相当一部分物流园区在建设时，缺乏对实际物流需求的市场调研，仅凭一些宏观统计数据就完成了园区可行性论证，导致物流园区功能布局和设计缺乏区域经济特色，园区服务辐射区域重叠、服务同质化现象比较明显，恶性竞争不断加剧[1]。在物流业界日益感慨物流园区缺乏品牌性的今天，物流园区品牌塑造系统的构建，或许对我国当代物流园区品牌塑造的规范化、程序化、针对化的形成产生启迪。

所有物流园区的品牌性既是物流园区市场化成熟程度的标志，也是顾客购买的航标，然而，当今至少有这几种物流园区的生存环境阻碍其品牌性的建立。一是政府对物流园区的主导性严重影响物流园区全面走向市场；二是法律及政策的相对薄弱催生了市场竞争的无序性；三是物流园区管理者，他们或是政府官员，或是以前从事运输或相关行业管理者，缺乏品牌知识是管理者们的共性，导致物流园区的品牌传播不能形成系统。

基于上述的原因，多数专业园区在规划时求大，在招商时求全，园区往往“拼政策、比租金”，使入园的企业无论是关联度还是科技成果方面的转化率都偏低，产业结构雷同，无法形成产业集群的竞争优势。在共同的发展背景下，同质化竞争取代了差异化竞争，从而影响了园区品牌效应的发挥。企业之间的上下游缺乏联系，分工合作和产业链没有真正形成。……