巡航导弹的鼻祖V—1

刘桐林

源于自杀式飞机

德国人对导弹技术的研究起源于上世纪20年代。早在1928年，保罗·施米特就开始研究冲压式喷气发动机。只是那时候冲压发动机的技术水平很低，不仅寿命短，而且振动大，在飞机上无法使用。1934 年，保罗·施米特和G.马德林提出了用这种发动机研制“飞行炸弹”的方案，且于1939年做出了样机，只因当时达不到空军的要求（如射程达到80千米以上），加上精度和成本等原因，未引起重视，被搁置一边。

德军占领了法国后，在不列颠战役中遭到了英军的顽强抵抗。为了报复，德国空军又想起了施米特和马德林的“飞行炸弹”概念机。1942年6月，由德空军工程师勃列埃领导，以无人驾驶飞机为样本，在佩内明德开始进行A计划内V-1导弹的研制工作。试飞器军方代号为Fi-103或FZG76导弹，后来又称“嗡嗡”导弹（因为在飞行中有“嗡嗡”声），纳粹宣传部长戈培尔亲自将这种新式兵器命名为V-1导弹。V是德文“复仇武器”一词词头，它意味着德国要用这种新兵器为第一次世界大战的失败雪耻，并向战胜国复仇。

1942年12月24日，V-1导弹的试验弹成功进行了飞行试验，并计划于一年后投入使用。但此计划被在德国兵工厂服劳役的法国人发现，他们设法将这一情报报告了盟军。盟军对佩内明德试验场进行了反复空中侦察，并拍了照片，确认德军在研制远程秘密武器，然后派轰炸机对试验场进行了毁灭性的轰炸。虽然盟军的轰炸主要集中在佩内明德东部的V-2弹道导弹基地，但也影响到西部V-1研制计划的进度，使其首次发射试验和使用时间推迟。……