基于MBD的飞机工装数字化定义与管理技术研究

祁海群，唐敦兵，王 强，康与云，刘佩惠，殷磊磊

（1.南京航空航天大学机电学院，江苏 南京 210016；2.成都飞机工业（集团）有限责任公司，四川 成都 610092）

基于模型定义(Model Based Definition, MBD)技术首先由波音公司提出，并在波音787的研制过程中得到全面应用，引起了飞机设计过程和制造模式的革命性变化。工程史上首次真正实现了三维数字化、无纸化协同设计制造，大大简化了产品设计和管理过程，缩短了产品研制周期。随着波音公司在全球供应商推广此项最新技术，MBD数字化设计与制造已成为航空制造业信息化的发展趋势[1-2]。

MBD技术是用集成的三维实体模型来准确、完整、规范、有效地表达产品定义信息的方法[3]，产品的制造信息和设计信息都附着在三维综合化模型中[4]。MBD技术改变了传统的以工程图纸为主、三维实体模型为辅的设计制造方法，使三维综合化模型成为设计制造过程中的唯一依据，克服了工程图纸复用性低，可读性差，与数控环境格格不入等缺点[5]，有效解决了设计制造一体化问题[6]。

目前，学者们对飞机产品和工艺的MBD的表示内容、定义方法及管理等多个方面进行了研究。文献[7]对飞机产品非几何信息的表达方法进行了详细介绍；文献[8]以工序MBD模型为基本单位，建立了面向工艺的MBD模型；文献[9]提出需标注有分类显示与隐藏的要求，并研究了同一平面内只表达同类标注信息的管理方法；文献[10]提出MBD模型成熟度概念，并指出其在基于并行协同的飞机研制一体化流程中的应用。……