付红伟,王永峰,王小宾
(新乡市特种设备检测检验所,河南 新乡 53000)
制动器是依靠摩擦而产生制动作用的,为了能用较小的制动器达到较好的制动效果,通常会把制动器装在传动机构的高速轴上,即设在电机或减速机的输入轴上。某些安全制动器则装在低速轴或卷筒轴上,以防止传动系统断轴使物件坠落。制动器既是工作装置,又是安全装置,其性能和可靠性对起重作业安全关系极大。起重机制动器的功能是:停止作用——使运动部分在一定时间或行程内迅速停止运动;支持作用——使吊载或起重机臂架可以静止停留在空中任意位置;落重作用——保持制动力和重力平衡,使物体匀速向下运动。

图1 块式制动器构造
根据制动器的构造分为块式、带式、盘式、圆锥式。根据操作情况分为常闭式、常开式、综合式等,如图一,为块式制动器的构造。根据驱动方式分为自动式、操纵式和综合式。根据动力来源的不同分为手动式、脚动式、电磁式、液压式、电磁液压联合式等。
首先检查整个制动器动作是否灵活,不得有卡塞现象。电磁铁的动、静铁芯应接触良好。检验方法:①用扳手压电磁铁铁芯(短行程),观察各部分的活动是否灵活,制动轮与两个制动瓦间隙是否相等;②用手摇晃制动臂,观察其销轴磨损情况,销轴磨损量达名义直径的3%~5%时,应更换新件或修补;……