高职院校汽车维修专业实训基地建设模式的探索

叶智彪 吴炳理 王 翠

（九江职业技术学院，江西 九江 332007）

高等职业院校是以培养高技能应用型人才为目标，而实训基地是实现人才培养目标的主阵地， 是以职业岗位的实际需要为目标，对学生进行岗位技能训练、职业技能鉴定的重要场所，其教学设施与使用现状直接反映学校的教学水平。 加强汽车维修专业实训基地建设，努力营造与工作环境相一致的实训场所，是专业提升教育教学水平，为行业、企业培养优秀人才的基本保证。

1 高职院校汽车维修专业实训基地现状分析

汽车维修专业实训基地建设的背后是中国急剧扩大的汽车市场，高级汽车维修人才成为国内紧缺型人才之一。在这一大背景下，高职汽车维修专业实训基地建设进入高潮期，越来越多的高职院校汽车维修专业通过各种项目建设， 投入大量的专项资金来支持汽车实训基地建设。 教学基础配套设备得以大量增加，实训场地面积也是大幅扩大，特别是新技术、高端设备的大量购入，使得专业在硬件上明显处于先进地位。 但很多院校汽车专业实训基地存在诸多问题：场地大，功能定位不明确；设备多，闲置率高；管理乱，管理体制不清晰；对外服务少，运行机制不顺畅等。

同时，部分学校将实践教学置于学校教学管理体系中的次要地位（甚至可以说是附属地位），配置的专职教师少，层次低，更有甚者只进行实训场地开关门、考勤、清洁卫生等基本教学秩序维持管理工作，设备维护也需厂家到校进行；表面上有院系、国资、科研、教务等多部门管理，其实质处于谁都不管的地位。

2 高职院校汽车维修专业实训基地建设思路

针对上述问题，结合九江职业技术学院（以下简称“我校”）汽车维修专业实训基地建设情况，笔者从实训基地的硬件、软件建设两方面提出汽车维修专业实训基地建设思路，以供参考，以此促进提升专业教学质量，提高学生的专业技能水平。

2.1 硬件建设

任何实训基地的建设都离不开一系列设备的购入，设备是实习学生技能学习的基本工具。 实训设备的购置需要大量资金的投入，项目申报是获得资金的主要途径。 我校通过中央与地方共建建设项目、国家示范性高职院校建设项目、中央财政支持职业教育实训基地建设项目以及学校其他配套项目等累计在汽车维修专业实训基地建设中投入资金近1 000 万元。 并通过一系列科学论证、政府采购，优化购置了相应的实验、实训设备，切实满足了专业需求。

同时，加强与区域的汽车维修行业、企业合作，建立起了稳定的校外实训基地，在达成学生顶岗实习协议的同时，校外实训基地的设备亦成为专业教学过程的良好补充。并且，我校汽车维修专业在多年的校企合作中，得到了合作企业的设备捐赠，累计达20 余万元，提升了实训基地的设备配置。

2.1.2 场地建设

汽车维修专业实训基地建设不同于一般其他专业实训场地建设，其场地要求普遍在一楼。 目前，我校汽车专业实训基地一楼面积达2 000 平方米， 其他实训场地面积近600 平方米，具体实训场地划分为：汽车认识与维护实训室、汽车底盘系统检修实训室、发动机机械构造实训室、发动机运行与检修实训室、汽车电器系统检修实训室、汽车虚拟仿真实训室、汽车故障诊断实训室、整车拆装与检修实训室等。

每个实训室要求基本配置满足30-40 人/班的教学，教学环境要充分体现教、学、做一体化。 实训设备的配置突出了适合职业及岗位技能要求，并兼顾教学、科研、职业技能鉴定、设备服务等功能，发挥实训基地在人才培养中的重要作用，为社会输送需要的优秀人才。

2.2 软件建设

2.2.1 师资队伍建设

高职院校人才培养的核心因素是师资，高职院校实训基地的功能决定了高职院校教师。 首先必须具备“双师”素质，即教师不但要做好指导、讲解、示范具体的操作过程，还要向学生传授专业理论知识， 故在人员管理上就无需区分实验员与教师这两类师资。

其次，做好外聘兼职教师的聘用工作。 外聘兼职教师是专业教学力量的有效补充， 聘请行业企业的能工巧匠到校给学生传授，使用先进的技术、工艺，训练学生的职业技能，训导学生的职业素养，把学校与行业的距离缩至最短。

1.3.2 药物不良反应发生率 记录患者用药后出现不良反应情况，包括血小板减少、肝功能损害、体质量异常、胃肠不适等。

最后，创造环境鼓励教师利用实训基地的条件走教科研道路，设计、改造实验和实训设备，既锻炼师资，又为工学结合的人才培养模式实施提供有力支持。

2.2.2 实训教材建设

实训教材是实现实训目标的基础和平台。 为了完成实训任务，达成实训目的，使实训基地得以更好地建设，必须要加强对实训教材的建设，不断扩展开发新的培训项目，使学生的智力技能和运动技能协调发展。

教材建设一定要紧密结合岗位实际，配合设备，要有针对性地编写实训教材、实训指导书、操作规程、实训报告等教学文件。 同时在编写过程中，还应邀请行业、企业专业技术人员共同参与，把生产应用中的新技术、新工艺、新方法补充到实训教材中，这样编写出来教材能更加符合岗位工作实际，更实用，也更先进。

2.2.3 产、学、研结合建设

产、学、研相结合，强调的是理论联系实际，把教学与生产结合起来，把教学与科学技术应用结合起来。

实训基地的建设，使得专业与行业、企业的联系更为紧密。学生的实训环节可以设置在企业， 使学生在合作企业的真实生产环境中锻炼技能，提升职业能力；教师可以定期或不定期深入合作企业兼职，了解汽车维修行业发展动态，学习前沿技术；实训基地可以根据行业、企业要求，实现职业培训、再教育、职业技能鉴定等职能；企业可联合学校师资共同攻关技术难题，这样不但有利于学生的学习，也有利于企业的发展，也为学校带来经济效益和社会效益。

2.2.4 基地运行管理机制建设

高职院校实训基地肩负培养高技能人才、服务区域经济建设的使命，学校相关主管部门应从战略高度，运用政策导向和竞争激励机制，对实训基地进行规范化管理。

专业教师应全程参与、深度介入实训基地的管理、运行工作，制定各项实习、实训管理制度，建立相应的质量管理体系和实训基地主任领导下的主管责任制。各实训室、车间设置专人负责，实行目标责任制，并有完善的安全、操作及设备运行规程；对大型、贵重设备、仪器，采用专人负责制。切实做好设备的有效使用与管理，建立好设备的台账和技术档案，对设备完好率和使用率做到定期检查。

3 结语

汽车维修专业实训基地的建设是为学生更好地掌握汽车维修专业技能创造条件，为面向行业、企业开展职业培训、技能鉴定以及提升教师自身专业水平搭建平台。 在建设过程中要不断积累经验， 探索出高职院校汽车维修专业实训基地建设的新理论和新思路，只有这样，才能推进汽车维修专业改革，才能更好地培养适合地方经济、行业发展的优秀人才。

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