张凌玮


参加冰雪试驾已经不是第一次了,而且内蒙古牙克石的这个大雪场对我来讲也并不陌生,之所以如此印象深刻,却要拜保时捷所赐。作为保时捷举办的第四次冰雪试驾,很显然他们已经驾轻就熟,知道怎样更带给我们更大的吸引力。除了一流的教练团队,保时捷大手笔的将旗下主流车型全部带上了雪地,让我们有机会领略不同于公路的驾驶操控——雪地漂移,相对刺激度来说可想而知。
可以说两天的时间虽不算长,但我们要在保时捷精心设计的各种场地中体验包括绕桩漂移、绕圈漂移、赛道漂移这些项目,感受不同车辆的操控性能与驾驶方式,任务还是非常紧张刺激的。针对这次的雪地漂移,教练特别传授给我们两个漂移技巧,斯堪的纳维亚式过弯以及拉力赛轻弹。前者比较适合连续S弯以及那些90度甚至更小的急弯,而后者更多是应对弧度大些的高速弯。简单来讲,斯堪的纳维亚过弯需要借助车辆入弯时左右摆动产生的惯性令车尾形成一个合适的角度,再利用反打方向和控制油门漂移过弯。而拉力赛轻弹则是通过轻踩刹车,转移车辆重心至车头,造成后轮侧滑,再通过加油持续让车辆横向滑动来过弯。
虽然掌握了基本理论和操作,但想在雪地中来个漂亮的漂移我感觉难度还是挺大的。除了心态外,首先环境因素就是个问题。在两天的试驾中,不说长时间的雪面磨损,渐渐露出的冰面和泥雪让赛道附着力下降不少,第二天更有漫天弥散的大雪大大降低了能见度,当路面上的标志杆“牺牲”大半后,找不到路已经成为常见现象。……