公路工程测量中的主要问题及质量监控措施

裴伟良

(山西路桥集团国际交通建设工程有限公司一分公司，山西太原 030006)

1 公路工程测量中的主要问题

1)人员有较大的流动性，仪器管理工作较为混乱。在公路工程的施工过程中，施工测量工作通常都是发生在还没有路的路段，测量完成后才是图纸文件的设计工作。因此，施工测量人员的工作是非常辛苦的，大多人员无法适应长时间的在野外工作，一旦他们无法继续坚持工作，那么测量工作就会中断。进行施工测量工作时我们都要用到测量仪器，通常对这些测量仪器都没专人负责管理，并且在测量的过程中为了尽快的得到测量结果，在没有进行仪器校验的情况下就开始了测量工作，大大的降低了所得数据的准确性。2)测量人员的专业素质较差。在我国公路工程项目的很多施工单位，施工测量人员都不是专科出身的，而在选择施工单位的测量工作负责人时，通常都是采用刚毕业的大学生或是聘用外单位的人员来负责，他们普遍都较为缺乏实践经验的训练，同时以往也没有进行过独立的施工测量工作，在使用仪器设备进行测量工作时，对仪器的操作规范和使用性能也没有一个系统全面的了解，根本无法保证测量工作的质量。3)测量质量的监督管理体系不完善。在公路工程施工建设的过程中，监理单位所发挥的作用是十分关键的，而监理人员对工程项目的监理工作也是贯穿于整个建设过程的，然而实际的情况却是，相应的监理单位却无法真正的做到这一点，在施工过程中的监理工作往往都不是十分的严谨和严格，而只是在工程项目的竣工阶段，才对工程质量进行认真的检查，而对于测量工作的质量也没有进行检测和验收。

2 公路工程测量中应注意的事项

1)进行充分的前期准备工作。在对公路工程开始施工测量工作之前，我们必须先对测量过程中可能使用到的所有仪器进行一次全面的检查，从而避免在施工测量工作进行的过程中，仪器设备出现问题，影响测量工作的顺利进行。2)测量仪器的存放。要想能够顺利的完成公路工程项目的施工测量工作，首先就必须选定好测量仪器的存放位置，这样才能更方便日后进行施工测量工作，准确的掌握三角架的高度和位置，保证其与测量人员的身高是相适应的，进一步的提升测量数据的准确性。3)GPS在公路工程测量中的应用分析。首先与传统的经典测量学相比，在公路工程的测量工作中应用GPS技术，主要有以下几大优点:a.在观测站之间不需要通视。观测站之间的通视问题长久以来一直是传统测量学所面临的问题，而在应用GPS技术后，大大的提高了选点的灵活性，但是为了充分的保证GPS卫星信号不受到干扰，测站的上空应是足够开阔的;b.观测的时间更短。在布设一般等级的控制网时，如果能够较好的应用GPS技术，那么只需要1 h～2 h完成每一个测站上的观测工作，如果同时采用快速静态定位的方法，还能进一步的缩短时间;c.能够提供三维坐标。采用GPS技术进行测量工作时，既能够准确的测得观测站的平面位置，同时也能够测定观测站的大地高程;d.定位精度更高。通常情况下，双频GPS接收机基线解精度为5 mm+1 ppm，而当距离不断增长时，其精度优势体现也更加明显;e.操作更为方便。采用GPS技术进行测量工作时，工作人员只需进行安装开关仪器、监视仪器的工作状态以及量取测量仪器的高度等简单工作，其他跟踪观察以及捕获卫星等复杂的工作都是由仪器完成的。

可见，在公路测量工作中应用GPS技术是十分重要的，同时其也为施工单位的施工测量工作提供了大量的方便，举例来说，在对高等级公路进行选线工作时，如果我们要绘制大比例尺的地形图，传统的方法会先建立控制点，之后再进行碎部测量，然后才能得到大比例尺地形图，这种方法要花费很长的时间，并且工作量也很大，容易出现人为的失误。而如果能够采用GPS动态测量，只需在每一个碎部点上停留几分钟，就能够准确的测得各个点的高程和坐标，之后再在计算机上绘制成图，采集速度快，并且图像清晰准确，节省了大量的时间和人力、财力;再比如说，在道路的中线放样时，设计人员必须在地面上将公路中线标定出来，而在采用了实时GPS测量技术后，只需在GPS电子手簿中输入中桩桩号就可以了，系统会自动的生成每一个放样点的点位和坐标，准确度极高，并且每一个点的放样精度都是一致的。进行放样工作时，应先输入各主控点的桩号，然后分别输入起点和终点的方位角、圆曲线半径、缓和曲线距离以及直线段距离，这样放样工作就完成了，GPS电子手簿完成了所有工作，并且可靠性和准确性极高，在科学的应用了GPS技术后，降低了施工人员进行测量工作的任务量，同时也能够充分的保证施工测量工作的质量。

3 公路工程测量的质量监控措施

1)完善公路工程测量中的各项管理制度。在公路工程施工测量工作进行过程中，针对每一个环节我们都应建立完善的管理制度，并且应严格的遵照这些制度进行仪器的调拨、标定、使用以及保养等工作，从而保证测量的质量。而我们应完善的制度主要有测量仪器的标定制度、测量人员的培训制度、测量仪器的使用制度、测量数据的复核制度、测量人员的奖惩制度、测量资料的归档制度以及测量仪器的保养制度等内容。2)提升测量人员的技术水平。在公路工程的施工过程中，所有的施工作业都是要根据设计阶段的设计图纸文件来进行的。因此，在施工的准备阶段是一定要对设计文件进行必要的检验和审核的，重复测量施工测量过程中所提供的数据，确保其真实性和准确性。因此，在这一阶段我们就必须提升测量人员的技术水平，提高测量过程中所得数据的可靠性和真实性，最大限度的保证测量工作的完成质量。3)加大对测量仪器设备的投入力度。在不断提升测量人员技术水平的前提下，施工单位还应逐步的加大对测量仪器设备的投入力度。随着我国公路工程项目的数量增多，规模越来越大，对施工技术也提出了更高的要求，因此，要想满足施工单位自身发展以及施工测量工作的需求，在进行施工测量工作时，我们就应引入更多的精密度更高并且技术更为先进的测量仪器设备，尽可能的保证施工测量工作的质量，从而提高公路工程项目施工的整体质量。

4 结语

通过以上的论述，我们对公路工程测量中的主要问题、公路工程测量中应注意的事项以及公路工程测量的质量监控措施三个方面的内容进行了详细的分析和探讨。公路工程的施工测量工作是一项复杂的系统工程，同时其也是公路工程开展各项工作的基础性工作，在我国科学技术快速发展的大背景下，我国公路的测量技术和测量理论已经日趋完善，因此，我们充分的认识到施工测量工作的必要性和重要性，面对公路工程测量工作中存在的若干问题，我们应大胆创新测量工作的理念和方法，从而制定出科学合理并且具有针对性的质量监控措施，不断的提升公路测量的技术水平，保证公路工程施工的整体质量。

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