浅析苏州地铁工程施工重难点及技术措施

杨勇

摘 要：地铁工程项目所处的环境一般比较复杂，各种不利因素都会对工程施工产生影响，加大施工难度及风险。文章以苏州2号线1标段为例，详细介绍施工中存在的重难点以及技术措施，以期对以后类似工程提供参考。

关键词：地铁；施工难点；施工风险；技术措施

近年来中国各地轨道交通行业发展迅速，但是高速发展的同时也伴随着诸多问题的凸显。特别是在工程施工过程中各种突发事故频频发生，由此带来的经济损失和社会影响不可估量。究其原因，地铁工程施工环境复杂，工程水文地质不良、周边建筑物众多、管线复杂等都是制约工程安全施工的不利因素。为此，在项目开工之前必须全面分析施工重难点，对应的编制专项方案和技术措施，确保工程施工顺利安全的进行。

1 工程概况

苏州轨道交通2号线延伸线由北延伸和东延伸线组成，总长15.595km。其中北延伸线长1.825km，设站2座，分别为太东路站、西公田站；东延伸线长13.770km，起点为2号线终点站迎春南路站，终点为星华街站。2号线延伸线1标段西起东环快速路盾构井，往东穿越京杭大运河后一直沿郭新路向东，全长约3公里，包含三站三区间，即：尹中路站、通达路站、邀湖路站、东环快速路盾构井～尹中路区间、尹中路～通达路区间、通达路～邀湖路区间。本标段车站均为地下两层两跨（局部三跨）的岛式车站，结构形式为矩形框架结构，采用明挖法施工（尹中路站局部盖挖施工）。区间工程全部采用盾构法施工，车站端头预留盾构吊装工作井。……