漏气保用轮胎

李汉堂

（曙光橡胶工业研究设计院, 广西 桂林 541004）

漏气保用轮胎

李汉堂

（曙光橡胶工业研究设计院, 广西 桂林 541004）

评述了当代漏气保用轮胎的最新技术。充气轮胎的发明对汽车文化的发展作出了很大的贡献。但是充气轮胎有一个致命的缺点，即充气轮胎依靠胎内气压支承负荷，所以当它一旦被坚硬物刺穿时就变得毫无价值了。虽然在轮胎出现故障时可安装备用轮胎，但从环境和安全的角度出发，那也是不太合适的。为了解答这道难题，人们开发成功了轮胎被刺穿后即使不更换，仍可以行驶一定距离的漏气保用轮胎。通过选用能给轮胎提供足够耐久性和乘坐舒适性的胶料配方，以及设计能通过采用冷却肋来扩散热量的轮胎胎侧结构，就可以生产出既适用于小型轿车，也适用于小型运货车的漏气保用轮胎。

漏气保用轮胎；冷却肋；高分散性

0 前 言

充气轮胎的发明，对汽车文化的发展作出了很大的贡献。特别是对轮胎的功能之一的支撑负荷这一点来说，充气轮胎对空气的依赖性很大。所以，普通轮胎一旦被刺穿，就不能再支撑负荷，汽车不能继续行驶。因此，一般来说汽车都会准备备用轮胎。但是，从环境和安全方面考虑备用轮胎大体上存在着两个方面的问题。

一是，约有90%的备用轮胎还没有使用就被废弃掉，造成了资源浪费。另外，汽车经常需要配备备用轮胎，这样就会造成备用轮胎的浪费，加之，还会增加汽车的重量从而多耗费燃油。……