转向架静载试验台的标定及加垫计算

单振凯

（广州市地下铁道总公司，广州510310）

0 引言

转向架静载试验台广泛应用于铁路、地铁检修基地，是批量检修转向架必备的最终质量把关设备，也可以用于转向架制造厂家。广州地铁每日客流量非常大，电客车在运营5年或75万km后陆续进入架修期就要用到该设备。依据实际需求，其主要功能包括但不限于以下几种：测量四角高和一系弹簧位移变形，计算对角线，检测空载和加载情况下各轮轮重，检测制动系统及管路的气密性，测量轴距和内侧距，计算调整加垫厚度等。

1 安装方式与组成

安装方式分为地坑式和地面式。一般为了提高工作效率且不受库内天车吊运转向架的限制，通常采用地坑式，试验台导轨两端与厂房标准轨道水平连接。在新建车辆段施工时需在库内预留安装基础坑，坑中预埋接地网和线管，远离各种振动源并有隔振措施，如在既有车辆段内新增该设备，需制定详细的施工组织方案，组织好材料、机械进退场工作，保护和迁改既有管线，保证工程施工用水、用电的需要，将对库内其他检修作业的影响降至最低。

图1 总装图

基本组成：转向架静载试验台包括：机械部分、液压系统、电气系统、气动系统、测量系统。机械部分包括龙门框架、垂向加载装置、轨道升降装置、称重装置等。液压系统包括泵站、执行机构、伺服阀、油缸、冷却机以及管路系统，油缸加载力的数据测量通过高精度力传感器实时采集，传输到计算机内采用比例-积分-微分调节确保加载力的稳定。……