卢雪宁
摘 要 文章首先针对GSM-R网络的自身特征以及工作环境进行分析,而后进一步从核心网络和覆盖优化有两个方面对其优化和维护工作进行了讨论。
关键词 GSM-R;维护;分析
中图分类号:TP393 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2014)03-0144-01
铁路专用数字移动通信系统(Global System of Mobile Communication for Railways,GSM-R),从本质上看是GSM技术在铁路环境中的应用特例。并且经过多年的应用实践,也已经发展出专属于其自身的相应特征,这些特征在很大程度上成为了GSM-R存在的价值和意义,并且与GSM技术形成了有效区分。与此同时,关于GSM-R的诸多特征,也决定了其在维护和管理工作上呈现出完全不同的工作内容。
1 GSM-R网络概况分析
从技术核心的角度看,GSM-R与GSM网络二者之间并不存在本质的区别,二者基本采用了同样的数据传输协议展开工作,二者之间所有的区别基本都来源于其应用环境。对于GSM-R系统的应用而言,其主要服务对象为铁路运输系统,其次还需要在当前信息时代环境之下兼顾到铁路旅客的通信需求,这样的服务对象决定了GSM-R系统需要提供比其他通信网络更为稳定可靠的数据传输服务。针对于此种工作需求特征,GSM-R网络采用双重覆盖方式,即覆盖区域内的任意一个点都能够同时收到两个不同基站的服务信号,并且经由相应的运算机制选择最优的基站信号,确保在发生故障的时候仍然能够获取到有效的数据服务。
而从工作环境角度看,GSM-R面对的情况明显更为严苛。首先不断提升的列车行驶速度给数据通信服务带来了越来越严峻的考验,越区切换时间随着列车行驶速度的不断提升而不断缩短,如何准确获取到新小区的服务信号并加以选择切换是GSM-R的重要职能之一。……