柴油机零件磨损浅析

王虎

摘 要 分析研究135系列柴油机在外界温度、湿度、空气质量及油、水条件作用下，柴油机燃烧做功时对其使用寿命的影响、并结合实际情况，提出改善燃烧状况以此来提高柴油机野外作业的使用寿命。

关键词 柴油机磨损；颗粒磨损；条件磨损；磨损量；转速；负荷

中图分类号：TK428 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）05-0179-01

在煤田地质勘探中，柴油机是主要的生产、生活的动力来源，柴油机的工作性能和使用寿命对生产效益有很大影响，我队现在普遍使用135系列柴油机，在日常生产维护中工人们往往只注重不缺两油一水，而往往不注意一些使用条件对柴油机的磨损影响，从而使柴油机的使用寿命降低。柴油机的磨损不紧取决于结构和工艺水平，还在于零件之间相互摩擦自然产生的磨损；零件与介质相接触被腐蚀磨损；长时间在交变载荷作用下产生的疲劳损伤；在外界载荷、温度、空气质量以及残余应力做用下的磨损。下面就几种常见使用条件磨损进行探讨。

1 柴油机转速和负荷对零件磨损的影响

当柴油机负荷一定时，柴油机在高速运转时，活塞平均移动速度越高气缸磨损也相应增大，在低速运转时，磨损率也会增大主要是因为润滑油压不足，在零件之间没有产生足够的油膜造成的结果。

当柴油机转速一定时，零件的磨损率随负荷增大而增加，因为随着柴油机负荷增大，柴油机零件的机械负荷和热负荷均要增加。负荷增大，循环供油量也增大，过量空气系数α减小，单位容积内混合气燃烧放出的热量增加，引起缸内温度上升，造成冷却系和机油温度过高过热状态不良，也加剧各零件之间的磨损。……