沥青混合料疲劳性能研究

李磊

【摘要】本文对沥青混合料疲劳性进行了研究，简述了沥青路面疲劳破坏机理，对几个简单的室内沥青混合料试验做出了简要介绍。

【关键字】沥青混合料、疲劳性

【 abstract 】 fatigue in this paper, the asphalt mixture are studied, this paper briefly describes the fatigue failure mechanism of asphalt pavement, to a few simple indoor experiment has made the brief introduction of the asphalt mixture.

【 key words 】 the asphalt mixture, fatigue resistan

中图分类号：U416.2 文献标识码：A

前言

在我国，高速公路多数是沥青路面，疲劳损害是对混凝土路面造成损害的主要原因，因此对疲劳机理进行分析，研究沥青混合料不同条件下的疲劳性能十分必要。

沥青混合料疲劳性概述

疲劳是沥青路面损坏类型中最受关注、研究投入最多的一种损坏模式，但这些研究主要是为了提出用于路面设计的预估模型，一般会同时采用多个变量、大范围变化，而对于特定的混合料，如何评价其疲劳性能，则较少涉及，即疲劳研究主要在路面结构设计层面上进行而较少在混合料层面上进行，由于各国采用的仪器、方法不统一，室内与现场的修正系数难以确定，同时路面弯拉应力计算所用到的材料参数(主要是模量)难以界定，因此疲劳在路面设计层面上的研究迄今未能得到满意的结果。而混合料层面上的研究则没有涉及到以上问题，如何评价混合料的抗疲劳性能，也是提高路面抗疲劳开裂的第一步，因此疲劳性能研究的重点可以转向混合料层面上。

对疲劳性能的评价主要采用两种模式：应力控制模式与应变控制模式．对应变控制，国外已经进行了较深入的研究，根据应变控制的研究结果：沥青用量的减少会降低混合料的疲劳寿命。……