高速公路桥梁设计与应用探究

李道莲

摘要：随着高速公路里程的不断增加，在丘陵和山区地带，桥梁设计成为不可或缺的要素。本文从高速公路桥梁设计的一般性要求、基本原则入手，与周边环境相互配合，提出高速公路桥梁设计的具体应用和几个细节问题。

关键词：高速公路；桥梁设计；应用

中图分类号： U412文献标识码： A

引言

随着国内交通事业的迅速发展，高速公路建设也随之加速，而且逐步从干线网高交通量路段扩散到省际连接段和加密线，从原来的平原和小山丘向大丘陵和偏远山区延伸，显而易见，由于水文、地质等硬性施工条件变得越来越恶劣，相应地，对安全的要求也越来越高，设计和施工难度越来越大，这必然影响到高速公路桥梁设计的技术、安全、环保等方面的工作内容。

一、桥梁设计的基本原则

高速公路桥梁设计的基本原则主要分为上部和下部两大结构。其中，上部设计的关键点在于主梁、伸缩缝等，下部的主要设计重点在于桥墩、桥台等部分。

1、首先来看上部设计

主梁可采用空心板、小箱梁、T梁等结构，一般采用标准跨径。桥梁单孔跨径小于等于10米时可采用6m、8m、10m简支空心板结构；桥梁单孔跨径大于10米小于等于20米时可采用10m、13m装配式预应力混凝土简支空心板结构，16m、20m装配式预应力混凝土简支或先简支后连续空心板结构；桥梁单孔跨径大于20米小于等于40米时可采用20m、25m、30m、35m、40m装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁、T梁结构；桥梁单孔跨径大于40米时可采用现浇连续箱梁、拱桥、悬索桥、斜拉桥等大跨径主梁结构。……