试探空心板桥梁预应力加固方法

朱洪鹏

摘要：预应力技术是桥梁加固中应用比较广泛的一种建筑工艺， 其操作简单、自重较轻、造价低廉、作用明显、安全可靠等特点， 使得预应力加固技术在建筑工程领域加固方面发挥着巨大作用。空心板铰缝病害是高速公路运营中的常见问题。一种对空心板加载体外横向预应力的方法，较常规方法能延长养护周期，从根本上改善预制拼装梁的桥横向联系状况，通过计算，得出了各跨径空心板的预应力加载值; 通过试验验证，本方法对改善单板受力状况具有明显的效果。

关键词: 空心板; 铰缝加固; 横向分布; 横向预应力; 单板受力

中图分类号：TS653.92+3 文献标识码： A

空心板梁具有构造简单、受力明确、建筑高度小、外型简洁美观等优点，是我国现有的高速公路桥梁结构中、小跨径桥梁中广泛采用的上部结构形式之一，常采用施工效率高的装配式施工工艺。但空心板的强度刚度相对较小，铰缝横向联系较弱，另外由于施工质量和长期超载的活载冲击，病害比较严重。2011 年下半年实施的京港澳国家高速公路( G4) 湘潭至耒阳段改造一期工程中，有 17 座空心板桥梁技术评定等级为三类桥，存在的病害均为桥面破坏、铰缝开裂等。采取的加固方案是凿除原桥面铺装，植筋后重设桥面钢筋与铺装，也有采用了梁底粘钢板和梁底挂网喷浆的处理方法，但是竣工通车不到两个月就出现部分铰缝渗水的现象。

一、铰缝破坏后果分析

铰缝及钢筋混凝土桥面层是空心板桥梁横向联系的关键，只传递剪力不传递弯矩。……