山区高速公路桥梁设计关键问题研究

刘宁

【摘要】本文围绕着山区高速公路桥梁，分析了山区高速公路桥梁设计的关键性问题，同时，分析了要采用何种设计手法来提高山区高速公路桥梁的设计水平，以期可以提高山区高速公路桥梁的设计质量。

【关键词】山区；高速公路桥梁；设计；关键

中图分类号：X734文献标识码： A

一、前言

由于山区地势险峻，地形复杂，所以，山区高速公路桥梁的设计必须要更加的严谨和科学，从山区的地形特点出发，结合科学的设计方法，确保山区高速公路桥梁设计的质量。

二、山区高速公路桥梁设计特点

1、地形起伏大,地质条件多变,陡坡基础要注意连同山体的稳定性。

2、高墩桥梁众多,各墩高差较大,稳定分析不能忽视。

3、施工条件较差,施工场地受限,施工吊装安全问题突出。

4、弯、坡桥比例大,需考虑如何减少结构类型,以有利于节省施工投入。

5、山区地形纵横向起伏较大,桥台一般设置在填挖交界处,以避免桥台台后形成高挡墙或大锥坡。桥梁左右幅一般不等长。

三、山区高速公路桥梁设计原则

事实上，桥梁类型较多，在山区高速公路桥梁设计中就能够看到这些类型，山区高速公路桥梁结构自身安全性保障需要对结构计算分析和构造处理措施来进行。与平原区桥梁设计相比，山区高速公路桥梁设计计算需要考虑的因素是一样的，如恒载、活载、地震荷载、施工荷载等，但是山区高速公路桥梁设计计算除了需要考虑以上因素，还要对强风荷载、雪荷载、冻胀力、水力等桥梁产生的影响也应考虑在内，因为山区的自然条件和气象条件的多变性决定的。……