五型轨道检查车水平加速度计更型研究

邓正杰

摘 要：文章详细分析了GJ-5型轨检车的水平加速度计的构造、参数及工作原理，尝试将JSD-I/C国产加速度计改造后替代美国FLEX-26加速度计，使GJ-5型轨检车的水平加速度检测项目数据准确，精确度高，具有很好的可靠性和重复性。

关键词：轨道检查车；加速度计；5型轨检车；铁路设备

自1999年以来，全路先后有18辆美国进口的GJ-5型轨检车投入到我国既有干线检测试验过程中，为我国列车的安全运输提供了有力的保障。近年来，因为长时间运行设备老化等问题，相当一部分5型轨检车出现了配件损坏的情况，而此时美国ImageMap公司因轨检车业务停产，停止向中国出售相关配件。国内又无可以直接替代的同类配件产品，各路局轨检部门都处于无配件可用的尴尬阶段。2011年11月，我局WX998949轨检车平加速度计损坏，水平加速度这个重要项目无法检测。在这种情况下，我们想从水平加速度计入手，尝试将国产JSD-I/C石英挠性加速度计改造后用以替代美国FLEX-26应变式加速度计，使水平加速度项目恢复检测，为国内5型轨检车配件国产化提供新思路。

因为GJ-5型轨检车是引进设备，核心技术资料掌握在外国公司手中，要想更换水平加速度计首先必须根据车体振动特点、测量的精度及范围来选定合适的水平加速度计型号；其次，水平加速度计输出的原始信号必须经过前置预处理电路进行处理；然后需要对系统进行标定及试验；最后更换加速度计后的系统的可靠性和重复性也必须得到验证。……