全球新车风向标

刘新岳 马涛

“内行看门道”之综述：

今年的日内瓦车展，可谓看点十足，在马力竞赛领域，众多超跑品牌已经将百公里提速的主战场挪到了3秒以内，入门级跑车产品将会成为今后几年的市场亮点。在前瞻科技领域，新能源技术没有什么突破，倒是触摸屏中控台和与之相连的车联网技术大有扑面而来的趋势。最火爆的是小型SUV和跨界车市场，概念车和量产首发车大都集中在了这个级别。还有欧洲市场最受欢迎的微型车和小型车，个个都是能征善战的好手。

Geneva 2014 那些真正的概念车

玛莎拉蒂Alfieri

玛莎拉蒂Alfieri是一款有着纯种意大利基因的跑车，基于Ghibli平台打造而成，所以在轻量化和操控性方面应该会有非常出色的表现。全新的家族式脸谱给人感觉更加的犀利，侧面线条丰满，整体的层次感很强，车门把手采用了隐藏式设计，抬高的车尾为车辆营造了矫健的动势。内饰的布局十分简约，没有玛莎拉蒂其它车型那些繁琐的按键，双炮筒式仪表盘配上幽蓝的灯光非常诱人，经过镀铬处理的方向盘充满了运动气息。动力方面，预计该车在量产后将会搭载与Ghibli相同的3.0升 V6双涡轮增压发动机，据悉，该发动机分为低功率和高功率版本，最大功率分别为244千瓦和302千瓦，与之匹配的应该是一台8挡自动变速箱。

一句话点评

采用了排量更小的发动机和尺寸更小的平台，纯正意大利跑车的门槛将再度被降低，玛莎拉蒂又做了一件功德无量的事情。

雷克萨斯RC F GT3