Q&A读编问答

Q&A读编问答

Q知名的汽车音响品牌都有哪些？

A鉴于人们在车内的视听要求不断上升，目前催生出的知名汽车音响品牌还真不少，它们各自出色，各有所长，下面就为您介绍其中几个比较常见的品牌。

1.Harman/Kardon（哈曼卡顿）：宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车和苹果笔记本电脑的主要音响供应商，该公司旗下还有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer这几个著名的音响品牌。

2.Bose：奥迪、英菲尼迪、凯迪拉克、迈巴赫等汽车主要音响供应商，2011年率先将主动降噪技术运用于汽车领域。

3.B & O：阿斯顿马丁Rapid、奥迪A8音响供应商，1925年创立，丹麦最有影响、最有价值的品牌之一，丹麦质量的标志。

4.B&W：捷豹、玛莎拉蒂音响供应商，其旗舰“鹦鹉螺”Nautilus扬声器被推崇为“金钱所能购得的最佳扬声器”。

5.Burmester（柏林之声）：保时捷音响供应商，在音响世界中的地位大概相当于“奔驰在汽车品牌中的地位”一样。

6.Dynaudio（丹拿）：沃尔沃、大众等高端车型的音响供应商，追求声音最忠实的还原，大音圈低音单元是其杰作。

汽车音响

Q前阵子我的RAV4左后胎被扎了，补胎的时候就顺便把备胎装上了，到现在已经开了几个月，这备胎可以长期使用吗？需不需要换回原来那个胎？

A由于RAV4是全尺寸轮胎，说明书里也写明建议5个轮胎替换使用，所以备胎等于和原胎完全一样，没有什么问题。但建议您注意一下原胎行驶的公里数，如果公里数太多还是不建议一直用备胎，因为原胎的磨损会较大，和备胎的外径不同，可能会造成跑偏或者使一些电子辅助系统（ABS、ESP等）工作不正常（这些系统的传感器要测量车轮的转速或角速度来对车辆的状况进行判断，而轮胎外径不同会影响这些参数的正常反馈）。

考考你的眼力：

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上期答案：

本期话题：回顾2013年，给你印象最深的车或和车有关的事件是什么？

孙轶：

2013年11月30日，好莱坞著名影星、《速度与激情》系列主演保罗·沃克（Paul Walker）在参加“到达世界各地（Reach Out Worldwide）”组织的慈善活动途中撞车，当场去世，年仅40岁。当时他坐在副驾，那辆红色保时捷Carrera GT由他的朋友驾驶，失控后撞向路边树木，随即燃起大火并爆炸，双双遇难。而他的成名作《速度与激情》续集、尚在拍摄中的《速度与激情7》成为他的银幕绝唱。

王晖：

就算是对股市并不精通的我，也成功预测到了2013年两家上市公司开盘后股价的大涨，一个是Twitter推特，另一个就是Tesla特斯拉。2013年是特斯拉的幸运年，公司不仅扭亏为盈，还销售出了2.23万辆Model S（目前特斯拉也只有这一款上市车型），其设计、营销理念甚至被拿来当作中国发展新能源汽车产业的模板。有消息指出特斯拉2014年会再推新车型，其在中国市场的表现想必会非常有看点。

祁子鑫：

2013年汽车圈的重大事件，我印象最深刻的要数观致3从发布到参加欧洲碰撞试验再到最后的上市。这个和中国有紧密关联的品牌让我们明白只要资源配置得当，是有能力制造出一款符合世界水准的优秀产品的，同时也仿佛看到了其他自主品牌的未来。不过纵然有出色的产品，但终端销售渠道还应该快速加强，直到目前，我也没有看到一辆在大街上跑的观致3轿车。

白正阳：

在去年试驾过的车型中，给我印象最深的当属华晨宝马525Li。这款车在保留了宝马一贯优秀操控水准的同时，悬架更加舒适，空间更是达到了奢侈的地步。可能有些人会对宝马的这种改变有所微词，但我认为这种变化是在进步，毕竟驾驶时能有一个更加舒服的体验，同时又能满足我们偶尔的激情，没什么不好。

白帆：

张丹：

2013年10月，消费者期盼已久的“三包”政策正式实施，对此汽车三包专业技术委员会研究制订了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》为“三包”整体提供了参考依据。在“三包”有效期内，符合规定的退货条件、换货条件的消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。“三包”政策的实施将有助于中国汽车产业的不断提升与成熟。

关键词：观致汽车

Q在2013广州车展现场，我看到了观致3，并试坐了一下，舒适感不错，比较动心。但由于这是个新品牌，我对它还不太了解，观致汽车的英文名QOROS是什么意思？它到底算自主品牌还是合资品牌？

A“QOROS”是为观致汽车量身打造的新词汇，Q代表“品质”，“QOROS”的发音和希腊文“KHOROS”相近，意为“和声”；中文名“观致”释义则为：观，是学习，是洞察，是博采众长；致，是完美，是极限，是与众不同。因洋洋大观，故楚楚有致。观致汽车是奇瑞汽车与以色列集团按照50∶50的比例投资成立的合资企业，所以算是自主合资品牌。熟悉奇瑞的人应该知道观致汽车实际上就是几年前的奇瑞量子汽车有限公司，当时成立这个公司便是为主要生产奇瑞公司设计的高端车型，销售给欧美客户，所以观致汽车也一样，产业链体完全独立于奇瑞汽车之外，多位国际知名车企高管加盟营销团队，以欧洲化的技术与标准研发和生产汽车。在奇瑞量子时期，奇瑞高端国际路线没有依照计划顺利实行，因此从某个方面来说，观致汽车是承担着奇瑞汽车“走高端”的重任的。“品质”，“QOROS”的发音和希腊文“KHOROS”相近，意为“和声”；中文名“观致”释义则为：观，是学习，是洞察，是博采众长；致，是完美，是极限，是与众不同。因洋洋大观，故楚楚有致。观致汽车是奇瑞汽车与以色列集团按照50∶50的比例投资成立的合资企业，所以算是自主合资品牌。熟悉奇瑞的人应该知道观致汽车实际上就是几年前的奇瑞量子汽车有限公司，当时成立这个公司便是为主要生产奇瑞公司设计的高端车型，销售给欧美客户，所以观致汽车也一样，产业链体完全独立于奇瑞汽车之外，多位国际知名车企高管加盟营销团队，以欧洲化的技术与标准研发和生产汽车。在奇瑞量子时期，奇瑞高端国际路线没有依照计划顺利实行，因此从某个方面来说，观致汽车是承担着奇瑞汽车“走高

关键词：NVH

Q最近看到好多试车文章中提到了NVH，这是什么？

综上所述,凝固酶阴性葡萄球菌在前列腺炎中的致病作用应引起重视,而且应对患者前列腺液中的病原菌进行检测,以便临床医师对患者进行更好的诊治,促进患者痊愈。

ANVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，是衡量汽车制造质量的一个综合性指标。车辆的NVH是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH上。NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程，而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究，这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析，找出对乘坐舒适性影响最大的因素，通过改善激励源振动状况（降幅或移频）或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

关键词：汽车零件

Q前几天在电视上看到说，一架飞机是由几百万个零件组成的，那么一辆汽车上一般有多少个零件呢？

A这个问题很有意思，大家可能对这个问题一直都有自己的一个大概的概念，却不是非常肯定。和飞机型号不同，零件数也不同一样道理，不一样的汽车的零件数按道理来说都各不相同。一般来说，一辆中档轿车由5 000多个零件组成，其中大的零部件总成共70多个（按国家编制的零配件目录编号计算）。其中每一个总成部件少则由几十个零件组成（如一根最普通的筒式减震器），多则由几百上千的零件组成（如发动机）。以上所提到的数目还不包括成百上千的互换及通用标准件（螺栓、螺母和垫片一类等等），如果把螺栓、螺母和垫片一类的小件也算上，一辆普通轿车大概由约2 0000个零件组成。鉴于汽车在不断发展改进，功能设置也越来越多，这个数字可以说是只增不减。

关键词：打不着火

Q我这几天经常会碰到一个问题，就是早上要开车去上班的时候，汽车打不着火，起动不了，一般要试两、三次才能打着。可是当我晚上下班开车回家时，就可以正常起动。为什么就是早上打不着火呢？

A现在的天气越来越冷，这个情况也是冬季用车常见的问题之一。引起汽车早上打不着火的原因可能有如下几点：1、电瓶电力不足。冬季对城里的家庭轿车最直接的影响就是电瓶。在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。如果在冬季来临之际，及时到4S店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。

2、机油流动受阻。这在温度特别低的北方城市较为明显。在冬季里，机油的粘度会随之变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去4S店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

3、排气管冻结，电子节气门积碳卡滞等。排气管冻结状况主要发生在家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰，时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。此外，汽车的电子节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。由于汽油在燃烧室中的不完全燃烧，产生了微小的炭颗粒，从而形成了常说的“积碳”。随着关闭发动机后整个发动机的温度下降，这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上，使节气门的灵活性变差，因此节气门在转动时便会出现卡滞的现象。随着冬季气温的降低，建议车主对电子节气门进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积碳而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。

如果汽车早上打不着火，应急的处理方式是可以试着在拧钥匙的同时给车辆加加油，当车辆抖动即将发动时，要松一松油门，这样可避免猛踩油门损坏车辆。不过注意如果车辆在启动时，听见电瓶很吃力地在发电，汽车起动运转很慢，说明电瓶亏电，这时就不要再硬着头皮起动车辆了，否则电瓶电量耗尽就麻烦了。

关键词：达喀尔拉力赛

Q

最近在几个视频网站上看了一些2014达喀尔拉力赛的视频集锦，觉得这样一个世界级赛事，今年又有中国车手参加，国内的主流媒体的报道反而很少，真的觉得非常可惜，请小编介绍一下达喀尔拉力赛的由来，让大家对它增进下了解吧！

A达喀尔拉力赛的创办人是法国车手泽利·萨宾。1977年，他在参加“阿比让—尼斯拉力赛”中，在利比亚的沙漠中迷失方向，奇迹生还后，沙宾决心举办一项横跨欧非的拉力赛，带领世人一窥撒哈拉大沙漠之美，于是在第二年（1978年）创办了“巴黎—达喀尔大赛”，从此这项每年从南欧贯穿北、西非，整个赛程超过1万km的赛事就像一块磁铁一样，吸引无数好手参加，也成为全球越野赛车界的一项传奇和越野赛事中的最大考验。因为达喀尔拉力赛多半是在一望无际的撒哈拉沙漠中进行，它也被称为挑战“撒哈拉死亡地带”的拉力赛。车手们要经过砾石、泥泞、公路、沙漠等各种路段，更要经受地理跨度、温差骤变的“折磨”，最后能够赛完全程的赛车常常不足参赛车辆的二分之一。因此，达喀尔拉力赛堪称挑战赛车性能以及人类体能和意志极限的运动。

实际上这项顶级赛事已经得到了很多厂商、车手以及车迷的参与和关注，相信被主流接受只是时间问题，这位朋友大可不用着急。