浅谈绿黄公路施工中级配碎砾石基层的施工

莫巍山

摘 要：路面结构设计直接影响到道路施工质量，对于行车舒适性和行车安全有重要的影响。文章对于绿黄公路级配碎砾石基层的施工进行了阐述，为公路施工提供了有利的条件。

关键词：绿黄公路；级配碎砾石；施工

1 概况

G315线绿草山至黄瓜梁二级公路路面改建工程B合同段起讫桩号为K732+000～K778+000，里程长46KM。路线所经区域沟谷纵横，地形起伏大，大部分地段为丘陵地带，局部路段有稀疏的植被。该地区属典型的高原大陆性气候，高寒缺氧，空气干燥，少风多雨，年内四季不分。

本段路面结构设计为6cm中粒式沥青砼+25cm级配碎砾石基层+级配砂砾垫层，其中25cm级配碎砾石基层的总工程量为447818m2。这种路面结构在我省首次采用，项目部根据设计文件要求和原材料情况分别铺筑了250m的级配碎砾石基层试验段，并严格按规范要求，采用集中厂拌，摊铺机摊铺，摊铺前拟定了三种配合比进行试拌，即60%砂砾+40%碎石，55%砂砾+40%碎石+5%粘土，53%砂砾+40%碎石+7%粘土，最终从三种配合比的各项指标综合考虑，并经绿黄项目第一高驻办批复采用55%砂砾+40%碎石+5%粘土，含水量4.3%的配合比方案进行施工。

2 机械设备投入及人员设置

2.1 机械设备配置

2.2 人员配置

施工现场总负责1人、主管技术员1人、试验检测1人、测量工程师1人、摊铺机操作人员2人、压路机驾驶员2人、基层拌合场机械操作技师2人、试验检测1人、发电机操作1人、电工1人、其他辅助人员8人。

3 施工工艺及方法

3.1 施工准备

3.1.1 路线复测：根据施工图纸及原路基施工单位所提供的资料对路基中线控制点和水准点进行复测，并将复测结果报监理工程师审批。……