公路软土地基勘察设计方案探讨

刘绪东

摘 要：公路软土地基勘察与设计是决定公路施工，后期营运的关键所在。结合公路实际的地质条件，采用合理经济的勘察设计方案，是文章的研究重点。文章讨论了不同的勘察设计方案，并且对比了不同方案的优缺点，并且提出沉降量的控制方法。为实际应用提供参考依据。

关键词：软土地基；勘察设计；分析

引言

随着我国公路的大规模建设，通过软土地区的线路不可避免，如何能够安全的穿过软土地区，是一个值得深入研究的课题。由于软土的特殊的工程性质，使得在软土上修建高速公路时，特别需要对其进行加固处理。如何加强对软土地基处理效果，科学选择既经济又有效的软土地基处理方案，对确保高速公路的工程质量具有重要意义。

地基承载力指的是地基承担荷载的能力，软土地基承载力会受到很多因素的制约，利用软土地基现场原位试验，室内测试试验，我们可以获得的软土的物理以及力学性质的相关参数，这些参数都能直接或间接反映承载力大小及变化规律，国内外的学者对物理化学参数与承载力大小进行了一些研究，探讨了它们之间的相关关系，甚至有些学者给出经验回归公式。

1 软土地基的特征和危害性

软土地基主要具有以下特征：（1）沉降很大；（2）沉降时间长；（3）沉降呈现不均匀性；（4）地基抗剪强度很低。正由于软土地基具有以上的特点，所以因此产生的危害性主要为：（1）如果软土地基沉降过大，会影响公路的平整度，严重的甚至会影响公路的通行能力；……