搜寻“当代”鬼船奥尔洛娃号

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2013年2月，奥尔洛娃号神秘失踪

柳波芙·奥尔洛娃号得名于一位苏联女演员，1976年在南斯拉夫拼装完成，载重吨位1465吨，船体长度为100米，宽度为16.24米，船上最多能载乘客110人，不包括船员，而船员最多还可以有70人。全盛时期，它曾经远航到南北两极。它的船头经过了加固，能够破冰开出一条航路。然而到2013年1月时，这艘巨轮由于被废弃，船上不再有船员、动力，它被冻结在了加拿大纽芬兰的圣约翰港外。

管理圣约翰港的政府机构——加拿大交通部希望处理掉这只破船，于是找人雇了条拖船，准备将它拖到多米尼加共和国，交给那里的旧货商拆解再卖个好价钱。然而，它离开圣约翰港后，因遇上风浪，扯断了拖绳，漂到了有油井的危险海域。石油公司不得不派出一艘船拦截它，重新将它拴在了加拿大交通部的一艘船的拖绳上，但不久它又扯断了拖绳，再次漂走，最终来到了公海海域。

至此，它就似乎被人遗忘，成为一艘“现代鬼船”。6个月过去了，人们虽然动用了几乎所有已知的高科技手段去搜索它，却仍未有人发现它的踪影。但不时还有人收到它的救生艇发出的求救信号。

奥尔洛娃号因此已在各地声名鹊起。人们开始讨论它能值多少钱，可能有怎样的遭遇，网上还出现关于奥尔洛娃号的帖吧，专业人士还设计了“奥尔洛娃号”手机应用软件，甚至有人在网店里卖起“奥尔洛娃号文化衫”……

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搜索队伍各尽所能

奥尔洛娃号失踪一周后，爱尔兰海岸警卫队队长克里斯·雷诺斯得知了消息，由于担心这艘巨轮可能顺着自西向东的大西洋流，最终漂到爱尔兰，可能会搁浅，引发大规模清理，也有可能漂进航道或者油田，危及附近人们的生命，他决定要找到这艘船。