基于机械传动控制的汽车爆胎应急装置的设计

摘 要 基于机械传动控制的汽车爆胎应急装置是由胎压传感器感应、单片机控制及机械传动三大部分组成，具有结构简单、高性能、易安装、工作稳定的特点。本装置设计可以在汽车发生爆胎情况时防止驾驶员猛踩刹车，从而在一定程度上避免汽车爆胎时由驾驶员的不当操作所引发的事故，提高驾驶的安全性。该技术具有很强的适用性、方便性和广阔的市场前景。

关键词 爆胎应急；安全性；单片机；胎压传感器

中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）07-0032-02

近些年来随着汽车数量的迅猛增长和高速公路的不断发展，高速行驶的汽车爆胎引发的交通事故不断增多。据公安部门统计，我国每年因高速行驶中突然爆胎而引发的事故占全部高速公路意外交通事故的49.4%。由于高速行驶的突然爆胎既不可预见又难以控制，已成为高速行驶“头号杀手”和“隐形杀手”。而其中汽车爆胎后由于驾驶员心理惊慌失措猛踩刹车导致汽车加剧跑偏和翻车是引发事故的主要原因。正确的做法是用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车利用滚动阻力让车速慢下来，这期间尽量抢换低速挡，再轻点刹车使车速慢下来。

1 国内外爆胎应急技术的现状分析

目前，市场出现了一些防爆胎装置，它们的原理主要是在轮胎上进行改进，比如“刚性支撑式安全轮胎”，即在爆胎时它能及时释放车轮剧增的运动阻力，从而可控车辆行驶方向，避免转向轮因一侧轮胎失压后造成车辆方向失控。……