750吨剪切机齿轮内孔堆焊修复

2014-05-21 16:38:16吴玉宁
新媒体研究 2014年7期

吴玉宁

摘 要 机床零部件在使用过程中由于磨损等原因造成零部件的损坏,导致机床整机报废或停机现象,小机床不明显,对于大机床来说修补有很高的经济价值,可以挽回不必要的经济损失,通过对机床齿轮修复方法及工艺特点的分析及焊修事例的论述,说明修复的工艺要点,证明焊补修复工艺是值得推广的一项实用技术。

关键词 齿轮;内孔;焊修

中图分类号:TG455 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2014)07-0083-02

该设备从日本引进,其损坏部件为齿轮,其外径达2016 mm,内孔为¢310 mm厚度为430 mm的铸造钢结构。内孔与轴磨损严重,键严重被滚,不能正常使用,要重新铸造并铣齿加工,其外购厂家少,从日本进口的周期长,且价格贵达20多万,该设备如不能正常运转将严重影响锻造分厂的正常生产,因此制定了抢修计划及工艺。精车轴外径→铣键槽→堆焊齿轮内孔→车、磨内孔→插键槽的工艺过程。从该过程可知我们缺乏的是堆焊这种材料的实际经验。对修复可能出现的问题缺乏认识。因此必须从多方面入手,以达到成功修复的目的,由于本人实际参与该齿轮的修复工作,现就整个过程做以论述。该齿轮的外形及需修复的部位如图1所示。

图1 图1侧视图

1 确定材质及原始状态

通过公司专业人员对大齿轮的材质进行了提取化验,得出的结果:C:0.35%、Si:0.5%、Mn:1.17%、Cr:0.2%比较与35Mn2钢接近。硬度实验HB=269 Mpa,属调质状态,与35Mn2相比较:Si偏高,Cr含量偏低,因此属于Cr-Mn-Si系列的中碳调质钢。

2 工艺制定

零件的工作状况及其一般工艺方式……

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