Richard Meanen

打个不太恰当的比喻——保时捷、迈凯伦和法拉利在一起玩了一局扎金花,首先保时捷亮出了手上的牌——918 Spyder,紧接着迈凯伦志在必得地亮出了P1,而在整个牌局中一直保持低调的法拉利最后微笑着将手中的牌型亮出,最后胜负已决……
LaFerrari(内部代号F150)的出现即使对于汽车工业来讲也是一个非常具有历史性的时刻,因为它的出现,颠覆了人们以往关于超级跑车的观念:它不仅具备了无与伦比的性能,而且很好地诠释了科学发展观的内涵。作为如今超级跑车界三家代表性厂商之一,法拉利也将通过LaFerrari展示出他们对于未来超级跑车的技术、文化甚至哲学层面上的理念。
我们乘坐在一辆神秘的黑色MPV中,在夜色的掩护下来到了摩德纳人的圣地——马拉内罗,这为我们接下来2小时为之抓狂的、代号为LaFerrari的秘密行动做足了铺垫。尽管如今已经是21世纪,但是法拉利仍然视自己的传统为一切工作的基石。然而当你走入这家花园式工厂的中心时,尤其是发现周围被F1高科技材料包围时,这种想法立刻随之一扫而空。我想我应该对其换个称谓:这里是人类技术的神殿、速度的圣地。
一排巨型的高压装置正在嗡嗡作响,它们就像是一个个孕育生命的机器,阿隆索和莱科宁在周末比赛所用的碳纤维零件正在里面,通过神秘的魔法不断地成型、强化。同时在这里,法拉利的终极街车也在逐渐从一堆碳纤维材料变为法拉利当家车手手中的利器。我想说正是法拉利所拥有的,来自于F1赛场上的天才工程师们异想天开的创意,才造就了如此一部神奇的机器。