朱峥

拍摄前一周,玲珑女子车队的车手们正在接受来自台湾的教练集训,对她们而言这是一次千载难逢的机会,更是艰苦的一周。避开了她们封闭训练的时间,我终于有幸约到了她们,和前一周魔鬼般的训练不同,这一次我希望她们在君威GS和大众CC中,分别给出客观地评价,NO,不是让你们开回家上班、下班、买菜、逛街来用的,而是在山顶上让它们厮杀一番,孰优孰劣敬请点评。
这是一个周四的早晨,天还没亮我就从床上爬了起来,心中默念“为什么非要选择该死的3当尾号!”你们懂的,限行的这一天我必须在7点前赶出五环。转动钥匙门,君威GS的排气声浪并没有吓到还在草丛中熟睡的阿猫阿狗,一切都很正常。悄悄地驶出小区,“心生愤怒”的我终于无法控制自己,把气全撒在了油门上,这时低沉的排气声浪终于在狭小的空间内游荡开来。我必须承认,早起的鸟儿有食吃,这会儿出城的路好走的不得了,几次我都在下意识的提醒声中踩下刹车,把车速控制在80km/h。身后,吕思达驾驶着大众CC出现在后视镜里。

6:59,我终于驶上了五环路,漫无目的地游走在街道上,无数次用目光护送小学生们踏进校园。不过我始终相信,早起的意义绝不仅限于这些。我把车开进了一家早起的洗车房,伴随着高压水枪冲洗车辆,我开始摆弄起来。作为换代车型,全新君威GS一改之前中控台上密密麻麻的按键,都融合进了中央显示屏,以及挡把后方的触摸板(这和雷克萨斯的触摸板设计很相像,我甚至有些错乱了)。……