沥青质沉淀中的改进固相模型研究*

向 敏，宫 敬，杨 毅

1.“气管道输送安全”国家工程实验室·中国石油大学油（北京），北京 昌平 102249；2.中国石油北京油气调控中心，北京 东城 100007

沥青质沉淀中的改进固相模型研究*

向 敏1，宫 敬1，杨 毅2

1.“气管道输送安全”国家工程实验室·中国石油大学油（北京），北京 昌平 102249；2.中国石油北京油气调控中心，北京 东城 100007

含沥青质原油体系在温度、压力或成分等发生变化时，沥青质会不断地沉淀、聚集并依附于管壁，严重时会堵塞油井和外输管道。要准确地描述沥青的沉淀和沉积问题，需要对原油体系气–液–固三相相平衡进行研究。通过调研和分析含沥青质油气体系特征过程和三相相平衡计算方法，在假设沥青质的沉淀不影响体系气–液平衡的基础上，提出先计算气–液平衡，利用气–液平衡计算出的结果进一步计算液–固平衡，将三相平衡计算分解成两次两相平衡计算。将沉淀的沥青质视为固相，建立了一种用以模拟沥青质沉淀的气–液–固三相相平衡热力学模型，同时考虑了标准态温度和压力对沥青质固相逸度计算的影响。某一含气原油中沥青质沉淀计算结果表明，该模型能够有效地模拟并计算油气体系中沥青质沉淀量和包络线。

沥青质；沉淀；模型；相平衡；计算

向 敏，宫 敬，杨 毅．沥青质沉淀中的改进固相模型研究[J]．西南石油大学学报：自然科学版，2014，36（3）：133–138．

Xiang Min,Gong Jing,Yang Yi．Study on Improved Solid Model in Calculation of Asphaltene Precipitation[J]．Journal of Southwest Petroleum University：Science&Technology Edition，2014，36（3）：133–138．

引言

随着轻质和中质原油剩余开采量的逐年递减，非常规油即高含蜡、胶质、沥青质的稠油和超重油开发也得到了各国的关注。……