欧盟环境噪声预测模型CNOSSOS-EU之道路交通噪声源强预测模型简介

周鑫 卢力 胡笑浒

欧盟环境噪声预测模型CNOSSOS-EU之道路交通噪声源强预测模型简介

周鑫 卢力 胡笑浒

介绍了欧盟最新环境噪声预测方法CNOSSOS-EU中的道路交通源强预测模型。CNOSSOS-EU方法于2012年8月发布，包括工业、道路交通、铁路、机场四类模型。介绍了道路交通噪声模型的源强计算方法，该方法考虑了车型、声源简化以及路面材料与结构、车速变化、温度、坡度等因素；与我国声环境预测中所采用的道路交通噪声模型进行了对比和分析，可供我国开展进一步的公路环境噪声影响评价研究借鉴参考。

环境噪声预测；道路交通噪声；噪声预测模型

欧盟于2002年6月颁布了《环境噪声指引2002/49/ EC》 （Environmental Noise Directive 2002/49/EC），要求各成员国进行环境噪声预测，绘制城市噪声地图，发布噪声污染情况，并要据此制定防治措施。在第一轮和第二轮各国城市噪声地图绘制中，因其采用模型不同，导致噪声地图差异较大，不能进行比较。

欧盟认为评估噪声水平是改善声环境的重要前提，绘制噪声地图可帮助欧盟各成员国对比噪声污染情况数据。为了实现这一目标，《环境噪声指引2002/49/EC》第6.2条规定，环境噪声评估需要统一的方法框架。因此2009年欧盟委员会决定开发CNOSSOS-EU模型，其中包括道路交通、铁路交通、飞机和工业噪声。它基于欧盟最先进的科学、技术和环境噪声评估实践知识，同时考虑了周期性进行噪声预测时的成本问题。CNOSSOS-EU欧盟方法框架的核心[1]由以下部分组成：

（1）目标和要求的质量框架；

（2）描述了道路交通、铁路交通、工业噪声源排放和声音的传播；……