宁天城际轨道隧道某联络通道施工实践探究

黑龙江 张智韬

1 工程概况

宁天城际轨道交通工程某区间设置两座联络通道兼泵站，通道左、右线隧道中心线距离18m，联络通道中心标高左线-18m、右线-18m。联络通道位于车流量大，加固范围内地表有多条通信电缆、光缆的隧道内。拟构筑联络通道所在位置的隧道管片为钢管片，隧道内径为φ5.5m，管片厚度350mm。联络通道衬砌采用二次衬砌方式；临时支护层和永久结构层之间设防水层。根据各区间联络通道的特点以及所处地层的特性，采取冻结法加固土体，然后用矿山暗挖法进行开挖构筑施工。

2 开挖与构筑施工

2.1 具备开挖冻结技术指标

要确定打开管片进行开挖还需结合测温孔资料、卸压孔压力、探孔情况等方面综合考虑，需具备如下条件，方可开挖。

表1 具备开挖技术指标表

2.2 施工准备

准备工作是整个工程施工进展顺利的前提和保证，具体工作内容如下：

2.2.1 四通

水通；电通；路通；信息通。

2.2.2 隧道内工作平台搭设

按联络通道出口尺寸及施工需要，工作平台由上下两层平台和一斜坡道构成。

2.2.3 抢险物资的堆放

为了应付冻结孔施工及开挖构筑过程中可能出现的突发情况，施工现场需要堆放抢险物资：应急沙包（5m3）、水泥（3t）、Φ125mm、Φ109mm等规格的木楔麻丝、木板（3m3）等，以保证旁通道施工的安全。

2.2.4 钢管片接缝焊接

将联络通道开口部的钢管片之间（欲拉开的管片除外）环向及纵向接缝采用满焊的方式将每条拼装缝一一焊接好，提高其整体稳定性，以控制隧道管片变形。

2.2.5 预应力支架、安全应急门及应急盖板安装