吴 炜
(中铁二院工程集团有限责任公司地下铁道设计研究院,610031,成都∥高级工程师)
风机是地铁环控系统中的一种重要设备,为了确保其供货质量,往往都由建设方通过招投标方式进行公开招标采购。
本文根据国内不同地铁线路风机设备招标的实际经验和教训,结合作者对目前国内几个地铁风机供货商的实地考察和技术交流情况,针对风机用户需求书在编制中需要引起注意的相关技术部件进行总结,并对一些关键点进行筛选和分析。
对于轴流风机,叶轮由叶片、轮毂等构成;对于离心风机,叶轮由轮盖、叶片、轮盘等构成。
地铁风机用的叶片材质主要为高强度航空铝,根据其成型工艺不同分为铸铝和锻铝。两种成型工艺的特点如下。
铸铝是一种将纯铝或铝合金锭按标准的成份比例配制后,经过人工加热将其变成铝合金液体或熔融状态后,再通过专业的模具或相应工艺将铝液或熔融状态的铝合金浇注进型腔,经冷却形成所需形状铝件的一种工艺方法。
锻铝是铝镁硅合金,采用高温下挤压成型的方法。由此方法锻造出来的构件具有中、高等强度,冲击韧性高,热塑性极好。
从上述两种成型工艺的介绍可以得出,由于工艺的不同,锻铝件要比铸铝件金属组织紧密,因此在机械性能(承压强度、韧性等)方面锻铝优于铸铝。
经过调研,除广州地铁所有线路的隧道风机叶片采用锻铝材质以外,多数城市地铁的风机叶片均采用铸铝材质。……