向绍卿
(武汉理工大学华夏学院 汽车工程系,武汉 430223)
进入21 世纪,国家经济的飞速增长推动了汽车行业的快速发展。汽车正逐步走入千家万户改变着人们的生活。但汽车的激增对环境的危害和对能源的需求成为突出的问题。如何解决这些问题形成可持续发展模式,使汽车作为持续的交通工具继续传承下去,是当代汽车行业迫切的需求。
伴随汽车保有量的大幅增长,汽车尾气排放出的废物已严重影响着空气质量。近些年的雾霾天气更是给我们敲响了警钟。目前我国机动车保有量已超过两亿,众所周知,普通汽车是通过燃烧汽油或柴油来获得动力的,这些矿物燃料燃烧而产生的物质已成为我国空气污染的主要来源。据统计,空气中的一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化合物几乎70%以上来自汽车尾气排放,排放的颗粒物更是超过90%,这其中就包括了近期热议的细颗粒物PM2.5[10]。细颗粒物粒径小,含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。最新修订的《环境空气质量标准》已将细颗粒物列入我国空气质量评价指标之一。此外,由汽车尾气排放出的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光的作用下产生的化学污染物形成的二次污染也不容忽视。光化学污染的一个重要指标就是臭氧,在光化学反应中释放出的臭氧约占85%。……