某四缸发动机消声器优化设计

吴孟兵

摘 要：以一款搭载四缸发动机的车型排气系统噪声为例，从试验数据、学术理论、软件分析等方面介绍了如何逐步利用排气怠速噪声、三档全油门噪声的频谱图和瀑布图分析噪声组成及问题存在原因，随后利用分析结果结合流体噪声理论优化消声器内部结构，利用GT-power建模确认优化的可行性并通过整车实验验证本次优化的效果，GT-power建模分析结果与试验结果的对比检验了流体噪声理论的准确性。

关键词：消声器；阶次；声压级；瀑布图

前言

随着外资企业的不断进驻国内市场，自主品牌技术的提升以及市场的不断细分，汽车市场竞争日益激烈，车企不能仅仅依靠价格战来实现自我的发展；同时，随着消费者的消费意识不断增强，对产品的品质提出了更高的要求，促使我们必须从技术角度不断提升产品品质。在购买和使用汽车特别是乘用车时，噪声是顾客关注的一项重要的指标。其中，汽车排气噪声的优化对于提高汽车噪声满意度具有重要意义。

排气消声器是作用于发动机的燃烧废气，有效降低排气噪声的一种汽车零部件；同时，在一些特殊车型上，通过不断的优化调试，以满足购买者的排气音质需求。消声器的选用需要根据匹配发动机的排量、功率等参数确定，其降噪效果还跟发动机的燃烧参数有密切的关系。

文章通过对噪声频谱进行分析，根据振动噪声理论知识，确定优化方向。同时，利用GT-power建模与实验验证相结合，有效的完成噪声优化设计。……