浅析110kV架空线路投运工作

何嘉良

摘 要：线路投入运行的过程是设备安装调试工作的延续，同时也是设备从静态到接入系统动态运行的转折，是对投运线路的一种重要考验。因此，线路投运必须有启动方案且启动方案内必须有满足线路验收带工作负荷试验的相关规范，以及包含设备在投运过程中风险管控、应急要求等相关内容。

关键词：架空线路；投运工作；分析

1 系统运行方式

A站为220kV变电站，B站、C站为110kV变电站。其中A1、A2、B1、B2为开关，A11、A14、A21、A24、B11、B14、B21、B24、C14、C24为刀闸。A站为电源侧，B站、C站为负荷侧。C站是线变组站，B站是联络站，具备110kV线路备自投功能，还有别的线路进行供电。目前A站通过实线（简称A2线）对B站和C站进行供电，虚线（简称A1线）为待启动线路，A1开关间隔及线路在冷备用状态，B1开关间隔及线路在冷备用状态，C14刀闸在冷备用状态，A1线的A站、B站两侧重合闸退出。待启动完毕后，A站可以通过双回线路（实A1和A2）供电B站和C站，增加系统的供电可靠性。

图1 系统运行简图

2 投运前准备工作

首先要确认线路上的工作全部完成，设备按照规范要求安装完毕，试验结果符合试验标准，试验报告齐全，安全措施已经解除，人员已经撤离线路。然后是启动前须明确的内容：确认所有待启动的电流互感器（Current Transformer）回路通流试验、传动试验已经完成、保护工作正常，二次部分没有变动。然后就是确认线路相序正确；确认通信具备运行条件；确认各站的保护定值、压板已按定值通知单整定、压板投退表执行；确认待投设备的名称、编号、相序、相色应正确，并与计算机监控、主控室模拟图及现场实际情况相符。……