杨琳琳
(山西省第五建筑工程公司,山西太原 030013)
随着建筑业日新月异的发展,城市建设中高层、超高层建筑已成为一种新的发展趋势,对高层的安全性能要求也越来越高。型钢混凝土较钢筋混凝土结构具有更高的承载力、更小的构件截面、更高的延性、更好的防火性能等诸多优点,所以在高层、超高层建筑中型钢混凝土结构应用越来越多。钢结构越来越重,施工场地越来越小,吊装及安装难度也越来越大,主要表现为以下几点:
1)工期限制性。
钢结构的重量大,如果用塔吊实现钢结构吊装,不仅选用塔吊时要加大吊运能力,而且会发现现场工作面很大,但垂直运输机械只供应钢结构吊装,其他工作面无法展开工作,占用关键线路工期,将导致工期延长,不利于施工工期的管理,现场管理不协调将给施工带来更多的难题。
2)场地局限性加大吊距。
由于建筑物大多在市区,所以能够利用的施工现场少之又少,现场只能够在建筑物一侧进行吊装,不能实现在四周均有场地放置汽车起重机,吊距在场地限制下变大,施工困难加大。
3)吊装场地的受力能力。
在市区内高层、超高层建筑中,均设计地下室,若安置于地下室顶板上,荷载加大,顶板无法承受该集中荷载,所以现场场地的受力能力加大施工难度。
针对以上问题认真剖析、反复的研究,总结出在地库顶板上放置500 t汽车起重机,并对地库顶板进行回撑加固的方法,吊装高度可达45 m,水平距离可达50 m,最远吊距为67 m。……