徐建锋
摘 要:随着雷达技术的逐步完善,雷达制造厂商除了对雷达技术指标的提升,现代雷达也开始逐步重视雷达的故障的自检功能,以便在故障发生时发出告警。雷达设备的告警,对于雷达维护人员来说,是一种被动的监控方式。一直以来,设备监控方面缺少在日常维护中对雷达的主动监控。目前为止,航管雷达的关键参数都是以代码的形式在雷达数据处理服务器中进行处理,尚没有一个远程人机界面能让维护人员、排故人员主动、快速、准确地了解运行参数。在故障发生时往往由于缺乏对故障发生时雷达内部情况的了解而在决策层面延长了排故维修时间,对民航安全稳定的运行带来负面的影响。“怎样才能在原厂技术的基础上,快捷、主动地监控设备运行情况?”“怎样才能在故障发生时用用设备运行参数,迅速找到故障根源?”“如何在保障设备安全运行的同时,降低设备的运行成本?”成了雷达运行一线单位的研究方向,也是文章所要讨论的问题。
关键词:雷达技术;监控系统;开发
引言
华东空管局技术保障这中心虹桥雷达室下辖3部雷达:一部Thales二次雷达、两部Terma场监雷达,随着设备运行进入平稳期,技术人员已经不仅仅满足于原厂技术资料的基础学习,而是更加关注如何主动地对设备进行进一步的了解。文章课题小组以研究、构建雷达数据主动监控系统为目的,对场监雷达自检产生的重要参数进行提取,建立可视化的人机界面,提供给维护维修人员一个主动监控设备的平台。……