浅谈多点电动汽车绝缘测试仪

叶香美

摘 要：文章介绍了电动汽车绝缘电阻测试的基本原理，设计了电动汽车绝缘电阻测试系统。电动汽车绝缘多点测试仪主要研究内容包括：正负母线对底盘的电压测量电路、标准偏置电阻的投切控制电路、多个测试点切换电路、MCU（单片机）检测电路、声光报警电路、液晶显示电路。实际样机试验显示，检测误差控制在5%以内，可有效监测车体与高压线路之间的绝缘故障，避免司乘人员受到伤害。

关键词：电动汽车；绝缘电阻测试；单片机

绝缘检测技术是电动汽车关系人身安全的一项重要技术。国家相关标准规定，根据电动汽车和人体安全标准，在最大交流工作电压小于660V。最大直流工作电压小于1000V，以及整车质量小于3500kg的条件下，电动汽车的高压安全要求如下：（1）人体的安全电压低于35V，触电电流和持续时间乘积的最大值小于30mA·S；（2）绝缘电阻除以电池的额定电压至少应该大于100Ω/V，最好是能够确保大于500Ω/V。因此，为保证电动汽车的绝缘安全，必须在车辆运行过程中对于蓄电池组对车体的绝缘电阻进行测量并及时报警。可见，绝缘电阻测量方法对于动力电池组的应用技术而言意义重大。

1 主要研究内容

图1 电动汽车绝缘多点测试仪工作原理图

多点在线监测方法原理如上图所示，该方法通过测量电池正极、负极分别对地接入测量电阻测量出电池正负极与地之间的电压，计算出电池正负极对地漏电电阻。对于多个测试点的绝缘测试只要切换相应测试点的地，不增加后续电路，成本低，安全性高。……